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Última edición por davelillo; 03/07/2016 a las 01:09
SI LUCHAMOS, PODEMOS PERDER, SI NO LO HACEMOS, ESTAMOS PERDIDOS
¡¡¡¡¡¡LUCHAD BLANQUIAZULES POR HONRAR NUESTRA REGION!!!!!!
A MANTENERNOS EN 2ª!!!!!!
SIEMPRE SD. PONFERRADINA
José R (03/07/2016)
Pues si lo has echo como dices, seguro que no está fuera de rango.
Yo también lo he tenido a 0 sin oscilación.
Los datos del motor estupendos.
Ahora a disfrutar de coche.
davelillo (03/07/2016)
davelillo (03/07/2016)
Bueno, pues una semana más tarde, ya tengo conclusiones. Ahora lo llevoa 0,0. Le noto algo menos de salida en bajas, y la autonomía ha aumentado. Entre 90 y 100km más con un depósito y en el mismo recorrido. Antes hacia unos 720. Ahora 810, 820 por deposito. Puede que lo vuelva a poner como estaba antes. Me lo pensaré
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SIEMPRE SD. PONFERRADINA
Editado por moderación SPAM
Última edición por petrolo; 22/12/2018 a las 16:14
Me acabo de leer las 23 páginas de ese interesantísimo post, tengo pensado hacerle distribución en la próxima revisión para la que todavía me quedan unos 20000 km pero me gusta ir planificando poco a poco.
Dos preguntas mi motor es CFF y casí todo lo leído es para el motor BKD, ¿hay diferencia entre ambos propulsores a la hora de distribución? y la otra ¿los útiles de bloqueo son los mismos?.
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Trastea (09/01/2019)
Échale un vistazo a este vídeo, creo que te será de ayuda.
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Trastea (09/01/2019)