¿quien me puede ayudar a montar un radiador de gasoil?

[leon130cv]

Hola quiero montar un radiador de gasoil, el caso es que me han dicho que debo poner las tuberias(que van al radioador) antes de llegar al sensor de temperatura del combutible, pero no se donde esta.
Yo queria simplemente sacar dos tuberias despues del filtro del gasoli y listo...pero ya me han metido en un compromiso.
Si alguien me pusiera una foto de donde, se lo agradeceria.
Es un leon I , pero es igual que el golf..etc..


garcias

[carbu]

Creo que alberto_amc lo tenia explicado en su galeria..

Saludos..

[leon130cv]

gracias, mirare a ver.

[alberto_amc]

Yo expliqué como conectarlo antes del sensor de temperatura del gasoil en un 90 y 110, pero el tuyo siendo inyector bomba es distinto.
¿Sabes si tu coche ya lleva algún tipo de enfriiador?? Lo digo porque los ARL sí que lo llevan, pero los ASZ no estoy seguro.
Primero saber que lleva tu coche, y luego ya buscar la manera más aconsejable de montarlo.

[leon130cv]

LLeba uno disipador de calor debajo del piso del copiloto, pero radiador no.

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El ASZ, en principio, no precisa un radiador de gasoil debido a ese disipador que mencionas. Se puede subir hasta los 200-210 cv sin realizar la modificación. Otro tema es el de los motores que mencionó Alberto, que sí pueden llegar a necesitarlo.

[leon130cv]

Es que ya han sido dos personas, que me han dicho que si no pongo radiador de combustible, en verano al aumentar la temperatura del gasoil, me bajara el rendimiento.
Ya me han metido la duda en el cuerpo; respecto al enfriador que he comentado que va instalado debajo de copiloto, ¿es para enfriar el retorno o la entrada de gasoil?.
En un foro leí que es para enfriar el retorno...para no que que rollo que no se condensara en el deposito de combustible y no creara agua....¿podria ser? o ¿es para enfriar la entrada?

gracias.

[leon130cv]

Me conformo con 168cv y 38nm de potencia en mi azv, preparado por davirox...la proxima en breve, será de 195-200cv.

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El del ASZ, si no me falla mucho la memoria, es un radiador para el retorno del gasoil, pero un radiador al fin y al cabo. Lo que te puedo asegurar es que el motor, para una preparación de 200 cv no lo necesita. Sin embargo, según dices tú tienes un AZV, un 2.0 TDI ¿no?. Personalmente desconozco como va la refrigeración del gasoil en ese motor, Alberto y yo hablábamos de los 1.9...

[javiersan]

hoy dia casi todos los diesel tienen un radiador para enfriar el gasoil (hasta los antiguos xantias hdi lo tenian) que retorna al deposito,para evitar que el gasoil sobrante de la inyeccion retorne al deposito a tan altas temperaturas.
Lo de enfriarlo antes de la inyeccion,no lo habia visto,lo contrario sí,hay muchos vehiculos que calientan el gasoil antes de inyectarlo,bien con resistencias o con intercambiadores de calor con el refrigerante motor.