Como veis esto despues de repro?

[lebrillo]

Hazle tambien un log en los canales 001, 004 y 008

[Superfredin]

me da que el ruido ese que comentas, y el tironeo en bajas es normal... yo tengo un octavia de 170 y cuando intento sacarle chicha en bajas hace lo que tu comentas, y está sin repro, a pelo...

lo que no se pude es intentar sacar par a muy bajas vueltas, llevalo un poquito más revolucionado y verás como no tines problemas... me juego a que eso de lo hace desde muy abajo hasta 1700 o x ahí...

un diesel sufre más por sacarle par muy abajo (y resulta un poquito más gastón) que por llevarle altillo de vueltas (que tampoco es su fuerte, pero bueno)...

en fin, dale caña a esa repro!... un saludo

[frangct]

Ese coche es un 170cv?? o un 140cv??

pues si soplando a 1,25 dan esa potencia que seria si llegaran esos turbos a 1,5-1,7 bar....

[Superfredin]

1.9 tdi 115cv, el superb. tb lo había en 130, 2.0 de 140....

[javiersan]

A ver si alguien me dice si el pico que daba antes la presion de turbo la sigue dando o no.

[frangct]

A ver si alguien me dice si el pico que daba antes la presion de turbo la sigue dando o no.

hola

Estaba confundido con tu coche, por las fotos parecia un Rs...

Las presiones las tienes bien, apenas tiene un pequeño pico a 1,25bar cuando le pides 1,15bar.

Si nos pones log del canal 001-015 podriamos ver como esta de inyeccion.

La repro te la has hecho tu??

saludos

[javiersan]

Si la hize yo en una noche que estaba aburrido ...
Bueno ya en serio,La repro es de TLR.
Lo de que los tirones y el ruido es normal ,pues creo que no.Mira ,tirones no da ,el problenma que ya he comentado es el siguiente:
Tu arrancas y vas cambiando de marchas ,por ejemplo cuando metes 5º y vas aunos 100 kms hora y lo dejas que caigan las revoluciones(ya se que no es normal hacerlo pero se puede dar el caso de que se haga) le pisas a fondo y cuando pasan unos segundos y empieza a empujar hace unas vibraciones y un ruido metalico, que oye ,en mi vida he oido en otro coche.Lo he hecho en otros coches e incluso en algnos que antiguamente tuve y lo mas que hace eslo tipico que se decia cuando metes una velocidad demasiado larga y es que palillea,pero no ese ruido.
El log que he puesto ultimo es para ver si esta igual que el primero,ya que en el primero habia un pico muy feo y me dijo moncho que le hiziera otro con otra n75 y ...aí esta .No esta hecha la grafica por que todavia no se hacerla ,asi que haber si algun alma caritativa la hace y vemos como queda.
Creo que por ahora no puedo hacer mas log,por que le ha pasado algo a mi cable de vag com.Cuando lo conecto al portatil me dice :nuevo harware encontrado y me pide un cd o no se que para instalarlo.Y no se si es que se habra descodificado el cable o que se yo.

[Superfredin]

pues sí, tiene toda la pinta de haberse desprogramado el cable... mira, en vag-club, hay un post sobre "windows detecta usb-device" de más de 25 páginas..., lo mismo encuentras algo interesante... (lo primero revive el ftdi, que igual no está muy tocado el atmega...)

un saludo.

pd: podrías grabar con algo el ruido que hace el coche??


xao

[Refoiros]

Alomejor lo que digo es una tontería del 15 pero,¿habéis descartado que sea el embrague el que haga ese ruido y esa vibración?

Un saludo.

[javiersan]

Alomejor lo que digo es una tontería del 15 pero,¿habéis descartado que sea el embrague el que haga ese ruido y esa vibración?

Un saludo.

Ya se ha mecionado antes lo del embrague ,y no esta descartado,puede ser.Lo que pasa e4s que yo creo que no es embrague.