Ppclegar, el funcionamiento que tienes es el correcto.
Que te avise con una diferencia de medio kilo, aunque puede ser un coñazo, yo lo veo bien pues realmente tienes medio kilo de presión (o lo que sea) y que no es la presión correcta que debería tener (la que has memorizado tras haber inflado las ruedas a la presión correcta en el taller/gasolinera de turno.
En resumen, no puedes realizar ningúna recodificación ni adaptación por VAG-COM ni mediante máquina de concesionario para modificar el comportamiento de dicho equipamiento.
El sistema se basa en velocidades de giro detectadas por el ABS. No es un sistema de control de presión que te identifica exactamente qué presión tiene cada rueda. Este sistema que comento sólo estaba como opcional en los Passat 3C.
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