Citarlos tdi 140 por lo que tengo visto en revistas, la mayor parte de ellos rondan los 150cv 155cv de serie, y los tdi 170 se quedan desde 170cv a 175cv .
tdi 140 cv y tdi 170 cv
me gustara saber la potencia real de estos dos motores ,y si hay mucha diferenca
los tdi 140 por lo que tengo visto en revistas, la mayor parte de ellos rondan los 150cv 155cv de serie, y los tdi 170 se quedan desde 170cv a 175cv .
Pues supongo que esos 30cv de diferencia se notaran bastante...
Haber que dicen los propietarios del 170cv
AUDI A3 2.0 TDI QUATTRO AMBITION "sin DPF" 2006
(Navigation plus audi, Techo electrico,Xenon,cuero-alcantara,tempomat,limpias automaticos & retrovisor antideslumbrante,...etc)
Repro STAGE 3 + DP
Un TDi 140 en banco de potencia de freno da 145Cv y en revistas es en banco de freno, pero son unidades potenciadas... Por eso nunca hay que fiarse de los resultados de las revistas.Iniciado por afuegoracing
El mío. (octavia rs bi) dio 178,9 en el banco de dim sport
El banco de Dimsport es de freno. Los bancos de freno se usan por los fabricantes y equipos de competición. Son los más fiables al simular la resistencia a la rodadura, cosa que determina el software del ordenador que maneja el banco. Por ejemplo en un banco de rodillos de un fabricante de camiones o autobuses/autocares se puede meter un coche y determinar su rendimiento por lo que he comentado de que el el ordenador ajusta el freno.
El mio es un Toledo motor BMN(170cv) y marco 189,9cv en banco de freno despues de hacer el viajecito de Murcia a Alicante al banco de potencia.
El mio es un 170 cv con motor BMR, yo no se la potencia que dara pero combinado con el DSG es un avion.......... y eso que mi anterior passat era un 1.8T reprogramado a 190 CV..............
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es curisoso que solo potencien los 140
Yo sólo puedo aportar que he visto varias lanzadas de varios 140 BKD y daban todos más de 140, algunos llegando a 156cv (el que más)... en cambio de los FR 170 que he visto, ninguno pasa los 173cv... no entiendo porqué unos dan más y otros van tan sumamente ajustados a la potencia que declara oficialmente...
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