Acongojadito me tienes, por decir algo no malsonante, tienes tu tela también en donde te quieres meter... Pero si tienes exito quí el menda te compra dos, pero no se, hacer molde para tan pocas piezas, ¿resulta?
Hola, quiero saber si lguien del foro tiene conocimientos en inyección de plástico, y más concretamente la familia de los PP-EDPM (Etileno-Propileno-Dieno-Monomero).
Resulta que el material con el que están hechas las piezas que sujetan las famosas tapas lavafaros es muy probable que sea plástico ( yo pienso que los paragolpes para lavafaros vienen con esos pernos de una pieza), y estaba barajando la posibilidad que hacermelas a medida, fundiendo plástico y dandoles esa forma.
De ahi que quiera saber con qué plástico trabajar, cómo agenciármelo etc
Cualquier ayuda será bien recibida.
Saludos.
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Bixenon/Lavafaros/Nivelación aut./Molduras Highline/Reposabrazos/Guantera refrigerada/2ª antiniebla/Luz w8/Mando W8/Asientos calefactables/Alarma con volumétricos/4 elevalunas/Madera de nogal/Espejo fotosens. y sensor lluvia/FIS/Tempomat/Aireadores con led/Eyectores calefactados/gancho maletero/Dension Gateway, Volante Scirocco multifunción/Isofix
Próx. ???
Acongojadito me tienes, por decir algo no malsonante, tienes tu tela también en donde te quieres meter... Pero si tienes exito quí el menda te compra dos, pero no se, hacer molde para tan pocas piezas, ¿resulta?
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Hombre, dinero no es que me sobre, pero tiempo...... tengo todo el del mundo. Tenía pensado cortar los agujeros del paragolpes para tomar medidas in situ ( ya sabes tu muy bien, distancia exacta de los agujeros hasta el paragolpes, porque no es igual en ninguno de los 4 agujeros.Iniciado por Papapitufo.p2p
Luego sería hacer un modelo perdido de cera y en lugar de arena refractaria, creo que con yeso o escayola podría hacer el molde, que también se perdería. El molde se podía hacer con sus rebosaderos, ataques y canales de distribución, porque ya que no puedo hacerme un sistema de inyección de plástico, el plástico rellenaría el molde por gravedad.
No se, es un brico que no voy a hacer de la noche a la mañana, tengo que ir recopìlando info.
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Yo se k para hacer piezas en fibra de vidrio y/o fibra de carbono se usan moldes de escayola o de poliester
Una vez con un colega hicimos una pieza para la moto tomando como molde una chapa de aluminio (la verdad sk la pieza era muy simple xk era toda recta)
Vi un manual sobre como hacer piezas en fibra de vidrio o fibra de carbono y la verdad sk dificil, dificil no era (salvo para la fibra de carbono k habia k tener un horno autoclave y una maquina de vacio)
Para el tema del plastico que tu citas no debe ser mucho mas dificil, incluso se podria hacer de >PET< fundido, pero no me preguntes mucho mas, xk tampoco lo se, xd
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Alucinaico me dejas , Juanjo...
Nosotros creo que inyectamos con PP-EPDM , si te hace falta , te llevo un par de kilos...
Ya me dirás,ok?
S2
Vw Passat 3C Variant 2.0 TDI
Seat Altea 1.6 TDI
Muchas gracias por tu respuesta racing, pero en fibra no puede ser la pieza, tiene que tener consistencia y resistencia a la torsion.Iniciado por Racing_Enriquez
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Si Óscar, me harías un gran favor si me pasaras una cantidad para fundir. Resulta que los tornillos o ñapas que hay que hacer no me convencen demasiado, y quería probar fabricándome yo mismo la pieza, pues creo qu la original es de es mismo matetrial, PP-EPDM.Iniciado por osdelmor
P.D. cuando te vas a dejar caer por Pamplona?
Un saludo.
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Iniciado por Moretti
SI es para las tapas de un lavafaros, puedes hacerlas de fibra de vidrio sin problemas
Lo de la resistencia dpende de lo gruesa k hagas la pieza
He visto carenados de moto en fibra finisimos, y no se partian
Finos hasta el punto de ver a traves de ellos
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Hola Moretti,
En la web de lamaneta (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.), están haciendo models para sus motos y así poder fabricarse en un material platico sus tapones de los depositos, letras etc.. quizás puedas hablar con ellos para ver que material emplean ..
Por cierto te debo unas fotos de mis lavafaros .. a ver si mañana ...
RaGeCla VW CC 2.0 TDI 170Cv (125Kw) DSG Bluemotion Blanco
Ya no esta en casa Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón, Pantalla de techo.
RaGeClaMar Seat ATECA 1.0 TSi 115Cv (85Kw) Blanco Start/Stop Ecomotive Style, Full Link, Full Led, Pack Ext Cromado. Radio Media System Plus
Tampoco en casa -- Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF TipTronic .(Repro TLR), Highline, Suspension Deportiva, Faros de Xenón, Pantalla de Techo.
[quote=Racing_Enriquez]Iniciado por Moretti
SI es para las tapas de un lavafaros, puedes hacerlas de fibra de vidrio sin problemas
Lo de la resistencia dpende de lo gruesa k hagas la pieza
He visto carenados de moto en fibra finisimos, y no se partian
Finos hasta el punto de ver a traves de ellos[/quote:1yrnmtl3]
Rectifico entonces, esta demostrado que no tengo ni idea no? jeje
Yo barajaba el otro material porque imaginaba que sería el mejor para hacer los ejes de las tapas lavafaros.
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