Mensaje REVISE SENSOR ACEITE, ACUDA AL TALLER

[JulioDa]

El aceite fué cambiado el mismo día que me saltó, varias horas después, asi es que el aceite nuevo y lleno, asi es que por aceite no será.

El touran 2006 no estaba dentro de esa campaña además tiene ya 150.000km.

Fué de color amarillo como el que indica el post, pero ya te digo que fué porque le dí a la llave muy rápido apagado y encendido.

Le metí el vagcom y sin problemas todo correcto.

[codi31]

El aceite fué cambiado el mismo día que me saltó, varias horas después, asi es que el aceite nuevo y lleno, asi es que por aceite no será.

El touran 2006 no estaba dentro de esa campaña además tiene ya 150.000km.

Fué de color amarillo como el que indica el post, pero ya te digo que fué porque le dí a la llave muy rápido apagado y encendido.

Le metí el vagcom y sin problemas todo correcto.

esperemos que no te de ningun fallo mas, lo mismo al borrar el error con el vag-com, no aparece mas. s2

[JulioDa]

esperemos que no te de ningun fallo mas, lo mismo al borrar el error con el vag-com, no aparece mas. s2

no, no, el fallo no se borró con el vagcom, se apago en el fis abriendo el capó, y luego al pasar el vagcom no dió ningún error que se hubiera guardado.

[codi31]

no, no, el fallo no se borró con el vagcom, se apago en el fis abriendo el capó, y luego al pasar el vagcom no dió ningún error que se hubiera guardado.

pues ya es extraño, al menos deberia dejar registro en la ECU. y ya te comentamos, al abrir el capot el coche interpreta que has verificado el nivel de aceite o el problema y quita el aviso hasta el proximo chequeo, o kilometros mas alante..esperemos que se quite y no vuelva. s2

[pas-pas]

pues ya es extraño, al menos deberia dejar registro en la ECU. y ya te comentamos, al abrir el capot el coche interpreta que has verificado el nivel de aceite o el problema y quita el aviso hasta el proximo chequeo, o kilometros mas alante..esperemos que se quite y no vuelva. s2

Cuando en los vehículos con CANBUS salta el chivato AMARILLO de la aceitera (por falta de aceite o por lo que comenta JulioDa), al abrir el capó y mantenerlo así durante 30 segundos hace que se apague el chivato del cuadro y no vuelva a aparecer hasta pasados 100km (si es por falta de aceite). Esto viene detallado en el manual de usuario. Al menos en el de mi Skoda Octavia II.

[codi31]

Cuando en los vehículos con CANBUS salta el chivato AMARILLO de la aceitera (por falta de aceite o por lo que comenta JulioDa), al abrir el capó y mantenerlo así durante 30 segundos hace que se apague el chivato del cuadro y no vuelva a aparecer hasta pasados 100km (si es por falta de aceite). Esto viene detallado en el manual de usuario. Al menos en el de mi Skoda Octavia II.

muchas gracias por el aporte, desconocia el tiempo de tener el capot abierto, pero no solo desaparece con vehiculos equipados con CAN-BUS, mi coche supuestamente no es CAN-BUS, y tambien lo hace, tanto con testigo de nivel bajo de aceite como el de nivel bajo de limpia-parabrisas, y es de finales de 2002. s2

[i52bamaj]

Al hilo del tema...sabéis si puede cambiarse el aceite del coche sin tocar este sensor? Sé que es una pregunta chorra, pero me gustaría saber si es imprescindible para cambiar el aceite como dios manda en un VW Passat 3C. Gracias!

[codi31]

Al hilo del tema...sabéis si puede cambiarse el aceite del coche sin tocar este sensor? Sé que es una pregunta chorra, pero me gustaría saber si es imprescindible para cambiar el aceite como dios manda en un VW Passat 3C. Gracias!

no hace falta para nada tocar ese sensor para cambiar el aceite..y para cambiarlo como dios manda, yo la proxima vez lo hare de esta forma : lo 1º echare esto :



despues vaciare el carter y cuando este vacio, sacare el filtro de aceite, aspirare el aceite que queda en el habitaculo del filtro, y metere el aspirador en el carter para quitar por completo los restos y posos del aceite. acto seguido rellenare y listo.
asi me han dicho que se cambia como dios manda. s2

P.D : yo lo cambiare de esa forma en car&you que tienen todo lo que necesito y me sale por 20 pavos creo recordar. s2

[i52bamaj]

Gracias por la info y por el video!

[luisenrik]

Hola
Me dicen en un taller que mi passat tdi 140cv tiene un sonido ``raro´´ al ralentín, un poco ``lata´´, que puede deberse al desgaste de la bomba de aceite, la cual se me puede romper en cualquier momento y joderme el turbo y demás. Estoy hasta los de este coche, se le fue la bomba inyectora con 60.000kms, un inyector a los 70.000, la valvula egr a los 80.000, y ahora a los 95.000... proximamente, la bomba de aceite. Maldito el día en que cambié mi 205 gt 1.4 por este coche, vaya timo.

El coche es de noviembre de 2006, alguien me puede decir si estoy afectado y como puedo pasar la campaña 13D8? Gracias.