PROBLEMAS CON TENSOR DE CORREAS DE LOS TDI ¿ayuda?

[bsd9008]

PUES nada necesito buestra experencia y ayuda ,o la del maestro MONCHO que llevo tiempo sin saber nada de el,resulta que hay tres amigos con pasat ,l UIS ,FEDERICO, y DAMANCIO que los tiene aburrido el dichoso tensor de las correas de alternador y bomba de direcccion los han cambiado uno cuatro veces con 80000 klms,y un audi del 83 con el 130 tdi lo mismo ,hace un momento hahlando con mi amigo PEDRO el mecanico lo hemos revisado todo y la conclusion es por un algo ,no es normal que se vallan con esa facilidad ,¿cuales pueden ser las posibles causas?

[m0nch0]

que no sabes nada de mi? pues posteo casi todos los dias....

Bueno al caso. Por lo que entiendo lo que le falla es el tensor de la correa auxiliar y la han cambiado varias veces en pocos kms no? pues eso tiene toda la pinta de cascarlos la polea del alternador que si no funciona bien el embrague que lleva estropea los tensores.

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[jessyruben]

no veas moncho estas echo un crack he estado mirando el videomanual de canviar la junta de la bomba de la corredera y con una mano y la otra grabando jeje

[m0nch0]

pues si ves un soporte que me invente para poder usar las 2 manos te partes.

[jessyruben]

jajaja aqui ta makiver!!

[jesusito]

Ojo al manojo.

Te cuento mi experiencia.

El tensor empezo a hacer ruido, lo cambie (120.000km) y a los 140.000 me empezo a sonar la polea.

Lo digo porque a lo mejor, lo que suena ahora no es el tensor, sino la polea.

Parece que lo hacen a proposito.

Un saludo

[bsd9008]

que no sabes nada de mi? pues posteo casi todos los dias....

Bueno al caso. Por lo que entiendo lo que le falla es el tensor de la correa auxiliar y la han cambiado varias veces en pocos kms no? pues eso tiene toda la pinta de cascarlos la polea del alternador que si no funciona bien el embrague que lleva estropea los tensores.

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gracias campeon ,llevas razon el que postea poco soi yo ,posiblemente esa sea la causa de que rompa con tanta frecuencia los tensores ,en cambio a mi no me ha dado problemas cambiaremos el embrague del alternador y ver como esta la polea y chaveta o tornillo del cuello del cigueñal