Solucionado.....
Rober, para una edc 16
Part No SW: 03G 906 021 CF HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 2,0L EDC G000SG 9946
Revision: --H05---
Con qué haría el volcado de la ECU, con el galleto 1260??
Un saludo.
P.D.: ya soy el colega contento de Racing Enriquez, a el le va a caer el marrón de hacer la ñapa conmigo
Solucionado.....
Última edición por Invisible; 03/08/2015 a las 23:14
Bueno, puedes pasarte por el hilo Mi DPF y sus sensores, pero tambien te dejo aqui mi software de la ecu cuando estaba nuevecito con pocos kilometros.
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Solucionado.....
Última edición por Invisible; 03/08/2015 a las 23:14
Última edición por Racing_Enriquez; 09/07/2010 a las 16:46
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No esto de acuerdo eneso de que tiran humo con el DPF, es más no echan nada de nada, el tubo de escape está completamente limpio de partículas y parece el de un gasolina.
Si el coche os echaba ese humo seguro que tenía algún problema.
Al quitarle el filtro ahora si que echará humo.
Si lo anulas es obligatorio quitar el filtro, porque sino lo atascarás pronto y luego ya no lo puedes recuperar.
Al quitarlo hay que darle la razón a m0nch0, como te pillen en la ITV te va a costar un dineral volver a poner todo como estaba.
Si el coche no da problemas yo no lo quitaría
La buena ortografía me atrae textualmente
Solucionado.....
Última edición por Invisible; 03/08/2015 a las 23:14
A ver a ver a ver, que nos aclaremos.
Si lleva el filtro y le anulas la "limpieza", llegará un momento en el cual se emboce, no?
O es que el DPF es eléctrico y si no lo pones en marcha, no se "come" las kakitas?
Y ya por último, cómo saben en la ITV si tu coche lleva FAP o no?
Es más, como si le quitas el catalizador al TDI. la ITV la debería de pasar igual, según un bombero que me comentó que él tenía 2 406HDI, uno de agosto y otro de septiembre, y el "viejo" llevaba cata y el "nuevo" no. Se lo quitó al primero y en la ITV no le dijeron nada. Por ello lo comenté en la ITV a la que voy y solo me dijeron que si lo lleva, lo tiene que tener; y si no lo lleva, no pasa nada. JAJAJAJAJAJA
Audi 80 familiar APURETAO ETA WHITEDETAILLED edition
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yo ya e quitado algun fap a algunos citroen electronicamente es facil en los psa,pero el filtro hay que quitarlo si o si para que no se atasque y la itv la pasan sin problemas porque solo miden la opacidad ademas que solo se vacia el filtro el catalizador se queda dond esta
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv
aparte eso del humo..... sin reprogramarlo no echa nada de nada. hablo sin dpf.
Seat Leon 2 BKD 140 cv + REPRO......... Revived by m0nch0