Para este tema he estado consultando con m0nch0 y él me ha estado aconsejando, pero sé que se va unos días de vacaciones, así que lo hablaré con él, a ver si me subo o no.
De todas formas esta mañana me he pasado por los concesionarios que os dije y me he quedado un poco así
.
Me explico.
He ido a la Seat/VW de San Lorenzo, y me han dicho, como "buf... pues eso hay que mirarlo y no te puedo decir precio...". A lo que yo le digo, que sería o junta o culata, y no más. Entonces me dice que para la junta sería unos "mil y algo"
, y que ellos no mandan planificar ni nada, que va culata nueva.
Después me he pasado por Villalba (que ambas son del mismo grupo Motor Gómez, si no recuerdo mal), y me ha parecido un trato totalmente distinto. Me han atendido muy bien, compartiendo las pruebas que le comentaba, en vez de poner caras de "mira este que se cree que sabe algo". De todas formas me ha dicho que para abrir-junta-cerrar, serían unos 600 y algo
, y que a lo mejor se puede planificar, pero recomienda nueva, sobre unos 500 € más.
Ante ésto, he dicho que me reserven, por si las moscas, y me han dado para el 6 de octubre... Leñes!, que es una reparación, no un coche nuevo.
Así que de momento, así está el tema. ¿Qué os parece?