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Tema: Una de mecanica no VAG

  1. #11
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    Avatar de cosmin scm
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    Ese es 99% rodamiento ,las homocineticas hace ruido egual del sentido que giras. jugando con la direcion haciendo s-es veras como aparece el ruido cuando el cohe se apoia sobre el rodamiento (en tu caso izq segun comentas) y cuando no esta muy tranquilo.
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  2. #12
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    Cita Iniciado por navio_ Ver Mensaje
    Complicado eso de no subirse al carro, mas cuando no te quedan mas narices que subirte, y lo peor de todo es que hacemos bastante carretera y muchas veces en servicio prioritario, es decir a 160, todo lo que da el coche y me mosquea bastante.
    Dios mio qué verguenza !!..... con todo lo que se "derrocha" por otras partes.

    Saludos.
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  3. #13
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    Prueba eso de acelerar en marchas cortas hacia el lado como te ha dicho lebrillo. Que si lo hace casi seguro es la homocinetica. El rodamiento suele sonar en todas las condiciones y no suele ser cla-cla-cla, si no un sonido mas constante, al menos es la experiencia que tengo cuando me ha pasado en algun vehiculo.
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  4. #14
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    Cita Iniciado por cosmin scm Ver Mensaje
    Ese es 99% rodamiento ,las homocineticas hace ruido egual del sentido que giras. jugando con la direcion haciendo s-es veras como aparece el ruido cuando el cohe se apoia sobre el rodamiento (en tu caso izq segun comentas) y cuando no esta muy tranquilo.
    Bingo, al passat nuestro le pasó hace nada y era un rodamiento. Si no lo ha tirado mi padre pondré fotos !!
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  5. #15
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    Gracias a todos, y en caso de que sea el rodamiento si no se cambiara que podria pasar?, anoche tuve servicio con ese vehiculo y cada vez va a mas, ahora tambien lo hace en ciudad y mas fuerte, eso si solo cuando se gira a aunque sea muy leve dicho giro como en una curva de alta velocidad.

  6. #16
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    que es el coche de servicio no? jeje estan muy cascados si... igual columna de dirección dañada o rotulas tambien, amortiguadores
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  7. #17
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    Cita Iniciado por Buje Ver Mensaje
    que es el coche de servicio no? jeje estan muy cascados si... igual columna de dirección dañada o rotulas tambien, amortiguadores
    Si que estan cascados, pero el trato que llevan cogiendolo 30 manos distintas, mas por donde se meten toda clase de caminos, mucho de ellos a toda castaña, mas el escuato mantenimiento pues al final pasa factura.
    Tambien tenemos otra joya, un terrano con 400.000, pero este si que es una joya de verdad, mas duro que las piedras que no se rompe ni a tiros., los otros estan bien como un Xtrail 105cv con 80.000km.

  8. #18
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    Alguien puede aportar alguna cosilla mas? es que estamos preocupados. Un saludo

  9. #19
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    Si es el rodamiento posiblemente la rueda no termine de girar bien, el neumatico podra deformarse y el amortiguador ira sufriendo.

    Y en el peor caso pero nose si esto podria pasar es solo pura elucubracion, llegar a kedarse la rueda frenada durante un instante o dar problemas de ABS o sistemas parecidos, imagino ke dependera de la velocidad.

    Creo ke sera dificil definir ke podria pasar porke normalmente se suele cambiar antes de llegar a un limite peligroso.
    Project Shadow V2.0- Requiem For a Dream


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  10. #20
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    Cita Iniciado por El3ndiL Ver Mensaje
    Si es el rodamiento posiblemente la rueda no termine de girar bien, el neumatico podra deformarse y el amortiguador ira sufriendo.

    Y en el peor caso pero nose si esto podria pasar es solo pura elucubracion, llegar a kedarse la rueda frenada durante un instante o dar problemas de ABS o sistemas parecidos, imagino ke dependera de la velocidad.

    Creo ke sera dificil definir ke podria pasar porke normalmente se suele cambiar antes de llegar a un limite peligroso.
    El problema es que muchas cosas que fuera se ven normales aqui son tira pa´lante hasta que reviente, por lo que jodido vamos.

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