Concesionarios VW en Alemania.

[ALF_16]

....the ikea rules....

[Buje]

Sep, llevo aquí 4 meses y medio. Dependiendo de como vayan las cosas, me quedaré aquí hasta Marzo o durante varios años .

El precio yo creo que aquí algo más caro sí que será, pero es lo que tú comentas Navio, tampoco se puede comparar el salario español con el alemán. Además, no es que cobren más porque todo sea mucho más caro, no... es que simplemente tienen mayor nivel de vida.

que esta mejor la vida ahy arriba?? hay una paliza de asturias eh puff...

hay menos crisis?

[mamunyoz]

Igualito, igualito que aquí....

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que esta mejor la vida ahy arriba?? hay una paliza de asturias eh puff...

hay menos crisis?

Aquí yo no veo la crisis, la verdad. En ese sentido el país es totalmente distinto del nuestro. Nadie habla de ella por la calle, nadie que yo conozca se ha quedado sin curro y no se aprecia para nada una disminución del nivel de vida. Se sabe que hay crisis porque lo dice la tele más que por otra cosa. Hablando con la gente de por aquí, con los propios alemanes, todos dicen que no están notando nada extraño. Tampoco es nada raro, teniendo en cuenta la forma de ser del 95% de esta gente. Son bastante más serios que nosotros y mucho más aburridos, pero en cuanto a eficiencia y sentido del deber innato, están a años luz...

Lo que sí es un tema es lo que comentas del palizón de carretera. 1749 kilómetros desde mi casa y casi dos días de viaje. Uno entero desde por la mañana hasta las 11 de la noche y otro desde las 10 hasta las 7 de la tarde o así :P. El problema es que salir de España es un suplicio, con las autovías que tenemos por el norte. En Francia están muucho mejor, pero las limitan a 130, así que hay que tener paciencia :P.

[Racing_Enriquez]

En Alemania segun he podido escuchar varias veces en la tele, no existen los despidos

Lo que viene a ser alli la Seguridad Social de nosotros, pagan un dinero para que los trabajadores no sean despedidos


No me acuerdo muy bien de como iba el sistema

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Bueno, pues ya dejé el coche en el WV Zentrum. En total, les comenté que le hicieran lo siguiente:

-Kit completo de distribución.
-Cambio de bomba de agua (y, ya de paso, dije que pusieran la de turbina metálica).
-Correa, tensores y demás del alternador.
-Cambio de aceite.
-Filtros varios: aceite, gasoil...
-Reparación de un chinazo que me había dejado la pintura al aire y de un pequeño rozón en una aleta que me hizo algún desgraciado aparcando.

Estuve enseñando el coche al mecánico, por aquello de que escuchara el ruidillo y también para comentarle que el sonido tractoril era por el monomasa, no porque el bicho estuviera en proceso de autodestrucción. Me comentó que no me preocupara, que el cambio a monomasa era muy normal (¿?) y que ya estaba acostumbrado a escucharlos.

Total que nada, una vez puesto en antecedentes, pasé para la oficina con el libro de revisiones y comprobé que tienen una base de datos general para toda Europa. Un buen detalle, porque fue meter el bastidor en el ordenador y comprobar todo lo que se le había hecho al bicho en el pasado . Despues, me comentaron que estaría listo para mañana por la tarde.

Luego llamaron a un taxi (el conce paga 8 euros, de forma que la cosa me salía rentable) y mientras esperaba por él me dieron gratis de desayunar. Café, bollos, agua... y esas cosas. Veremos que pasa cuando vaya a por el coche y, sobre todo, el precio...

P.D: ¡¡estuve viendo que en el conce tienen un servicio de restauración de coches VW clásicos!!

[juanravillaca]

Bueno, pues ya dejé el coche en el WV Zentrum. En total, les comenté que le hicieran lo siguiente:

-Kit completo de distribución.
-Cambio de bomba de agua (y, ya de paso, dije que pusieran la de turbina metálica).
-Correa, tensores y demás del alternador.
-Cambio de aceite.
-Filtros varios: aceite, gasoil...
-Reparación de un chinazo que me había dejado la pintura al aire y de un pequeño rozón en una aleta que me hizo algún desgraciado aparcando.

Estuve enseñando el coche al mecánico, por aquello de que escuchara el ruidillo y también para comentarle que el sonido tractoril era por el monomasa, no porque el bicho estuviera en proceso de autodestrucción. Me comentó que no me preocupara, que el cambio a monomasa era muy normal (¿?) y que ya estaba acostumbrado a escucharlos.

Total que nada, una vez puesto en antecedentes, pasé para la oficina con el libro de revisiones y comprobé que tienen una base de datos general para toda Europa. Un buen detalle, porque fue meter el bastidor en el ordenador y comprobar todo lo que se le había hecho al bicho en el pasado . Despues, me comentaron que estaría listo para mañana por la tarde.

Luego llamaron a un taxi (el conce paga 8 euros, de forma que la cosa me salía rentable) y mientras esperaba por él me dieron gratis de desayunar. Café, bollos, agua... y esas cosas. Veremos que pasa cuando vaya a por el coche y, sobre todo, el precio...

P.D: ¡¡estuve viendo que en el conce tienen un servicio de restauración de coches VW clásicos!!

Lo mismo luego te pegan la clavada, pero es que te tratan como un rey leches.

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La clavada va a ser tremenda, pero proporcionalmente más barata que en España, ya que aquí me pagan 3 veces más .

[Turbofsi]

Y seguro que te lo dejan mejor que si fuera aqui!

[DaNiCaTeNa]

¿Pero tu fuiste a un conce o a un parque temático de VW? Es triste, porque no nos debería sorprender el buen trato, pero así estamos...