-
Senior Member
Mi opinión según lo que comentas, empezaría por revisar si ha hecho correctamente ese montaje de culata (podría perder compresión), haría de nuevo el reglaje a los inyectores y pondría bien a punto la distribución. Hecho esto y con todas esas dudas aclaradas me pondría a buscar otras cosas.
La verdad es una faena, creo que para estos trabajos es importante asegurarte que lo hace un profesional en la materia.
Suerte y a ver si solucionas el problema.
-
Permisos de Publicación
- No puedes crear nuevos temas
- No puedes responder temas
- No puedes subir archivos adjuntos
- No puedes editar tus mensajes
-
Reglas del Foro