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Tema: Pierde fuerza subiendo los puertos

  1. #101
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    Bueno, vengo del mecanico y lo ha mirado todo y dice que tiene dudas entre el map y la valvula de descarga del turbo. El map me extraña porque viendo las graficas el map parece que lee bien.
    Y lo de la descarga no se, según me dijo que no hace los dos picos tipicos de la válvula como se ve en la grafica. El lunes pillará un map y lo probará y sino mirará la válvula.
    Yo como que no tengo muchas esperanzas, seguro que seguirá igual.
    Saludos

  2. #102
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    Bueno pues despues de todo este tiempo el coche funciona igual. Ni cambiando el map ni nada de nada. El turbo se oye como sopla de verdad pero el coche no acaba de andar bien. No se nota el tiron que pega sobre las 2000rpm, es todo de forma continua.
    Ahora, pregunta; si el turbo sopla como tiene que ir y el coche no tira y en subidas pierde bastante, puede ser las entradas de aire,o sea, el colector de admisión esté lleno de mierda? Si fuera así, tendría que dar el error de sobrepresión?
    Saludos

  3. #103
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    y digo yo. por decir algo. ¿ como lo tienes de embrague ? si el motor, el turbo, compresion etc y todo lo demas no encuentras nada ¿ como anda de embrague ??.
    cuando se te queda subiendo cuestas se revoluciona el motor bien pero no tira el coche ?
    este es mi seat toledo: motor 1.6 TDI cr 115 cv. (85 KW) start /stop tipo motor: CXM cilindrada 1598 c.c.

  4. #104
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    si lo tengo todo nuevo.lo unico que no es nuevo es el motor. Es como que mete aire el turbo como tiene que hacerlo pero cuando llega al motor es como que no vaya radado con el turbo. Por eso decía lo entrada de aire en el colector

  5. #105
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    Otra cosa, hay alguien que sepa algún mecánico en Barcelona que sea competente? Porque éste mucho que ha sido profesor de Audi y no lo veo por ningún lado.
    Alguno que dedique tiempo a ver lo que le pasa?
    Gracias

  6. #106
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    Cita Iniciado por kraftwerk Ver Mensaje
    Bueno pues despues de todo este tiempo el coche funciona igual. Ni cambiando el map ni nada de nada. El turbo se oye como sopla de verdad pero el coche no acaba de andar bien. No se nota el tiron que pega sobre las 2000rpm, es todo de forma continua.
    Ahora, pregunta; si el turbo sopla como tiene que ir y el coche no tira y en subidas pierde bastante, puede ser las entradas de aire,o sea, el colector de admisión esté lleno de mierda? Si fuera así, tendría que dar el error de sobrepresión?
    Saludos
    Por eso puedes quitar el tubo gordo de presion de la egr y mirar por dentro con una linterna.
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  7. #107
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    A ver si le digo que me lo de esta semana y lo miro por mi cuenta, porque ya estoy harto. Lebrillo, crees que tendria que dar error de presion o limpmode con el colector sucio?
    Saludos

  8. #108
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    A ver si le digo que me lo de esta semana y lo miro por mi cuenta, porque ya estoy harto. Lebrillo, crees que tendria que dar error de presion o limpmode con el colector sucio?
    Saludos
    No, un atasco en la admision no impide que la geometria logue regular bien, un atasco en el catalizador si influye más en eso.
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  9. #109
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    Y tampoco entrando poco aire en el colector, la grafica no se vería con menos presión?
    Saludos

  10. #110
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    Y no podria ser del intercooler? No se puede mirar o comprobar de alguna manera o con el vagcom?
    Saludos

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