Pierde fuerza subiendo los puertos

[lebrillo]

Los tenias que haber copiado los errores.



16485/P0101/000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

Possible Symptoms

• Loss of Power
• Erratic Idle

Possible Causes

• Mass Air Flow Sensor (G70) faulty
• Air Leak(s) after Mass Air Flow Sensor (G70)
• Intake Air Filter dirty/faulty
• Ground Spots corroded or Paint Residue
• Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70) faulty

Possible Solutions

• Check Intake Air Filter
• Check Mass Air Flow Sensor (G70)
• Check Ground Spots
• Check Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70)

Special Notes

• In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-diesel-cars G70 had the bad reputation of slowly losing his performance, causing loss of power. It's not a matter of defective or breaking down, but it is filthy / dirty (not easy to clean). You can check functionality by making a log in [01-engine], [meas.blocks-08], group 003 (3e gear, full throttle, from 1700-4000rpm)

[lebrillo]

Yo pienso que no es el sensor MAP.
¿borraste los fallos y miraste si te volvian a aparecer?

Date cuenta que te ha salido el MAP porque lo desconectaste y probarste a andar con el coche.

El g70 es el cauda, puede que tambien hayas probado con el desconectado.

Moraleja, si es como lo estoy contando no gastes dinero en el MAP todavia.

Queda otra vez con el que tiene el vagcom, borra todos los fallos de MOTOR, sal de fault codes, vuelve a entrar en fault codes y mira si te vuelve a aparecer alguno.
Sal a dar una vuelta, haz un log en 003 y 011, para y haz otra diagnosis.

[yonas]

esto mismo me salia ami. ke es el caudalimetro o algun sensor?Air Leak(s) after Mass Air Flow Sensor (G70),porke le pregunte al ke me conecto el vag-com y me dijo,ke el sensor ese ke era de tenperatura,y yo le pregunte cual el sensor de tenperatura del refrijerante y me dijo no otro ke se jode mas a menudo ke manda señal a al centralita y si esta fastidiado manda señales erroneas,y ke fallaba bastante el coche con el fastidiado.

[yonas]

yo si te digo ke es el map es por algo lebrillo. ace un mes lo sumergi en alcohol para intentar linpiarlo,y yo creo ke me lo carge sin duda.lo del caudalimetro no me keda tan claro porke es nuevo de un ibiza tdi siniestrado con 30000km.

[lebrillo]

esto mismo me salia ami. ke es el caudalimetro o algun sensor?Air Leak(s) after Mass Air Flow Sensor (G70),porke le pregunte al ke me conecto el vag-com y me dijo,ke el sensor ese ke era de tenperatura,y yo le pregunte cual el sensor de tenperatura del refrijerante y me dijo no otro ke se jode mas a menudo ke manda señal a al centralita y si esta fastidiado manda señales erroneas,y ke fallaba bastante el coche con el fastidiado.

Pues vaya figura el tio

[kraftwerk]

Es posible que con el timing en 78 a la hora de mirar el consumo a relenti sea 0.0? Puede ser que los inyectores estén sucios? Tambien puede ser que por eso consuma mas de la cuenta?

[kraftwerk]

Bueno pues acabo de hacer un log del turbo e inyectores a ver si alguien ve alguna cosa rara.El lunes lo dejo en la Bosch para que me miren las toberas de los inyectores.

[lebrillo]

Bueno pues acabo de hacer un log del turbo e inyectores a ver si alguien ve alguna cosa rara.El lunes lo dejo en la Bosch para que me miren las toberas de los inyectores.

¿ves como la grafica no es igual que la otra que pusiste?
Todo apunta a que se te engancha la geometria del turbo.

[yonas]

figura no figurisimaa yo kreo ke me keria enplumar y bien encima me dijo ke tenia ke dejarselo una mañana entera para arreglarmelo.lebrillo ke tal ves los vag-com ke venden por internet ,ke biene el cable de conesion y cd con el programa .me kieren cobrar por uno ke es el vag -com 908 con el cable 40€ ke te parece esto?

[lebrillo]

Hola aprovecho este post para decir que a mi tambien me pasa algo parecido, yo creo que no llegaría a subir bien el puerto.
Ya no se que mas hacerle porque le he hecho lo siguiente.
Turbo nuevo, embrague nuevo, n75 y n18 nuevas.Limpieza de los tubos de admision, tubos de vacio nuevos,timing en 78.Os dejo un par de imagenes del log de los canales 3 y 11 y otro del canal 1,13 y 15.
Mi pregunta es, podría ser ya en plan desesperado que las toberas de los inyectores estuvieran gastadas?
Saludos

figura no figurisimaa yo kreo ke me keria enplumar y bien encima me dijo ke tenia ke dejarselo una mañana entera para arreglarmelo.lebrillo ke tal ves los vag-com ke venden por internet ,ke biene el cable de conesion y cd con el programa .me kieren cobrar por uno ke es el vag -com 908 con el cable 40€ ke te parece esto?

La verdad que ese precio es tan barato que casi no me lo creo.