Exacto, lo que hace es eliminar esos picos de exceso de presión,por ejemplo la N75 de los TDi PD no regulan tan rápido como deberían produciendo peligrosos picos para el turbo, con la B.V lo que hacemos es tarar manualmente mediante una ruedecita la presión máxima a la que soplará nuestro turbo, eliminando esos picos y preservando su integridad.