Lo de perdidas no tiene importancia para el resultado final , si supieras como funciona un banco de potencia , lo que es el par motor y la potencia no dirías esta cosos . Y has dicho bien " cualquiera banco de potencia con freno " estas pruebas se hizo en un banco de potencia muy bueno ( ) .Lo de bancos de potencia lo dejamos , porque la discusión no tiene sentido , si alguien quiere aprender estoy dispuesto escribir , si es solo para polemizar , paso .
A propósito no puse cual de las dos de gráficas es de repro y cual del BOX . Realmente da igual, lo que se ve que comprobando el coche antes y después de la modificación en ambos casos el objetivo esta cumplido . No importa cuantos dio el coche antes en cifras 120 , 300 , o 50 CV .En porcentaje se ve que los valores aumentaron sin que la entrega de par se ve rara . En la gráfica no se ve , pero los dos coches no echaban humo .