F1 - GP de Alemania 2010 (Hockenheim)

[OTdiS]

He estado de vacaciones y desconectado durante una semana, aún así he podido ver la carrera entera. Me resulta muy curioso que haga lo que haga Alonso siempre está mal: si se equivoca es mal piloto, si protesta una mala decisión es un llorón, si pierde mal y ahora si gana también mal

Entiendo todos los puntos de vista pero creo que de lo que ha pasado en esta carrera no tienen la culpa ni Ferrari, ni Alonso ni Massa y sí una vez más la FIA por tener un reglamento en el mejor de los casos dudoso pasando en numerosas ocasiones a ser ridículo.

¿Por qué existe un campeonato de equipos si no hay compañeros y las órdenes de equipo están prohibidas??? Ferrari al igual que Red Bull, McLaren o cualquier otro equipo tiene que conseguir el mayor número de puntos posibles, y eso se consigue llevando los dos coches a la línea de meta, evitando peleas absurdas que no llevan más que a provocar un accidente entre ambos "compañeros" con el peor resultado posible.

Si a Massa le mandan parar porque Alonso marca mejores tiempos dejaríamos de ver una pelea entre coches rojos. Si por el contrario es a Alonso al que le mandan no atacar nos quedaríamos también sin ver la pelea. Pase lo que pase siempre saldrá perdiendo el equipo como tal. Si queremos ver luchas entre todos los pilotos es necesario quitar los equipos o al menos el campeonato por equipos.

[Mag]

Me temo que me he perdido la carrera, donde estaba en ese momento no habia tv (en pleno siglo 21!). A ver si encuentro en youtube el adelantamiento fallido y el de verguenza.

Anyway, le dijo la vaca al buey, si a Haimito no le da verguenza que la FIA le regale puntos porque le iba a dar verguenza a Alonso que se los regale su equipo?

[OTdiS]

Anyway, le dijo la vaca al buey, si a Haimito no le da verguenza que la FIA le regale puntos porque le iba a dar verguenza a Alonso que se los regale su equipo?

Yo creo que nadie le ha regalado puntos a Alonso. Tanto él como el equipo han trabajado muy duro durante las últimas semanas y han conseguido recortar medio segundo a los Red Bull en clasificación!! que es (o era) el punto fuerte de Red Bull. De esto nadie dice nada.

Durante la carrera Alonso demostró que rodaba más rápido que su compañero, quién cuando sentía la presión bloqueaba los frenos prácticamente en todas las curvas. Que Alonso pudo meterle el coche a Massa? Sí, ya lo hizo cuando estaba en McLaren y sufrió el golpe de uno de los neumáticos de Massa en un pontón lateral. En aquella ocasión la cosa no fue a más pero lo más lógico es que en una situación de éstas acabasen los dos fuera como les pasó a los Red Bull. Si hubiese hecho esto seguro que mucha gente estaría recriminándole cosas como que no sabe adelantar o correr en equipo...

[R.A.S.]

Alguien tiene el video del adelantamiento fallido?

joer, que no lo he visto.

[OTdiS]

Alguien tiene el video del adelantamiento fallido?

joer, que no lo he visto.

Es curioso pero no lo veo por ningún lado. En la sexta coincidió con una de las pausas publicitarias, por lo que en la web donde cuelgan la carrera no aparece.

Lo que sí veo es multitud de críticas a Ferrari y a Alonso en las que insisten una y otra vez en que las órdenes de equipo están prohibidas pero no dicen nada de que circular con las 4 ruedas del monoplaza fuera de la pista también está prohibido, y fue esto lo que hicieron al menos Massa y Vettel en la primera curva.

Si miramos el reglamento, si en dicha maniobra se saca ventaja, el piloto debe dejar pasar al otro piloto para no tener ventaja con dicha maniobra ilegal. Fue lo que le pasó a Alonso en el último gran premio y como no pudo devolver la posición ya que el piloto perjudicado se había retirado, le sancionaron con un "drive throw". Si nos fijamos en esta primera curva que parece que nadie lo hace, la FIA debió obligar a Massa a devolver la posición a Alonso o quizás sancionarle con un "drive throw".

Está claro que Ferrari se saltó el reglamento al dar órdenes de equipo pero también está claro que ha cumplido con la sanción conforme con el reglamento. Si es sanción injusta que cambien el reglamento, lo que no se puede hacer es aplicar de distintas formas según qué piloto o equipo cometan la irregularidad.

Además si ahora se despierta un sentimiento de legalidad y justicia en la F1, creo que antes de juzgar la maniobra de Ferrari debemos recordar otras maniobras que también están prohibidas y de las que no se hace apenas críticas como son: sacar un pie del monoplaza en la última vuelta, desabrocharse los cinturones de seguridad y sentarse sobre la cubierta del coche, saltar del coche, empujarlo y abandonarlo finalmente en mitad de la pista, adelantar al SC, y más que dejo en el tintero...

[Turbofsi]

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[Vanir]

Lo que sí veo es multitud de críticas a Ferrari y a Alonso en las que insisten una y otra vez en que las órdenes de equipo están prohibidas pero no dicen nada de que circular con las 4 ruedas del monoplaza fuera de la pista también está prohibido, y fue esto lo que hicieron al menos Massa y Vettel en la primera curva.

En la primera curva durante la primera vuelta esa acción no se sanciona (lo recordó Gené durante la retransmisión), se supone que si un piloto se sale en ese punto es por evitar una colisión múltiple en la primera curva.
La verdad es que se nota que muchos pilotos fuerzan bastante en esa curva aprovechándose de esa norma.

[Sankatu]

No es el video del adelantamiento fallido de Alonso a Masa, pero es un recuerdo que la FIA no debe de olvidarse:

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[R.A.S.]

Joer, qué bueno el video Sankatu. Estoy por enviarlo a Ferrari, jajajaja

[Mag]

Muy bueno Sankatu! Ese adelantamiento valia un campeonato pero me temo que no es comparable; lo protagoniza Luisito McLaren y ya se sabe que hay unas reglas para el y otras para el resto de los pilotos.