Vento TDI se para el motor

[mikell]

Hola, pues es eso lo que le pasa, lo pongo en marcha y al cabo del rato se para, intento de arrancar y veo que los testigos aceite-alternador- etc. no se iluminan, dejo reposar un rato y de nuevo se iluminan y se pone en marcha
vw vento `74 TDI 66 kw en elsa, no veo esquemas elect. del sistema de conmutador de arranque que me ayudaria

[toledin]

Hola, pues es eso lo que le pasa, lo pongo en marcha y al cabo del rato se para, intento de arrancar y veo que los testigos aceite-alternador- etc. no se iluminan, dejo reposar un rato y de nuevo se iluminan y se pone en marcha
vw vento `74 TDI 66 kw en elsa, no veo esquemas elect. del sistema de conmutador de arranque que me ayudaria

prueba a cambiar el rele que lleva inscrito la numeracion 109, ese es el unico rele que puede hacer que se cale un tdi.

[lebrillo]

Y seguro que haciendole alguna diagnosis esta la averia registrada.

[mikell]

gracias por responder, ninguna averia memorizada, he mirado el timing y a ralentí, motor caliente entre 37-45 , intento de acelerar y baja aun mas y si sobrepaso las 1.500 RPM se queda clavada la grafica y da error en las ventanas de lecturas de basic settings, el relé es posible que si sea, se calienta cantidad, seguire investigando a ver si se para y compruebo el rele.
Saludos

Edito, descartado relé, cuando se para ninguntestigo se ilumina, reciben señal de la unidad

[lebrillo]

gracias por responder, ninguna averia memorizada, he mirado el timing y a ralentí, motor caliente entre 37-45 , intento de acelerar y baja aun mas y si sobrepaso las 1.500 RPM se queda clavada la grafica y da error en las ventanas de lecturas de basic settings, el relé es posible que si sea, se calienta cantidad, seguire investigando a ver si se para y compruebo el rele.
Saludos

Edito, descartado relé, cuando se para ninguntestigo se ilumina, reciben señal de la unidad

Lo de que se pare la grafica del timing es normal si le aceleras.
Pasate por un desguace y pillate un rele de esos por 1 euro.