CitarSi, suena mucho a turbina girando cuando le piso en vacío...Iniciado por GabyCR
Imagino que los colectores de escape, seran los mismos, no? estos son propensos a que se fisuren por el calor de la combustion. Revisalos, estos al igual que la junta de union con el bloque motor.
Si, suena mucho a turbina girando cuando le piso en vacío...
En los 1.9 Tdi de 110, que llevan turbo separado del colector creoq ue tampoco tienen junta entre medias, pero se que existe de competencia.
en turbomaster tienen las dos...
mañana les llamo a ver si me la venden...
os contaré a ver si logro callar el ruidito... por lo menos la potencia ha vuelto y no se ha ido nunca...
a través de un distribuidor de turbomaster puedo conseguir las dos juntas... de entrada y salida de gases, menuda ostia las dos, 30 pavazos... con un 20% de descuento!
bueno por fin tengo el coche solucionado....
el problema estaba en dos juntas, la de colectores de escape- culata que fugaba por dos sitios y la de salida de gases del turbo que fugaba claramente por un lado...
ahora suena redondo, y creo que me consume hasta menos... asi que mas contento no puedo estar!
gracias a todos por vuestra ayuda, unaspa todos xD
Me alegro hombre, el que sigue la consigue.bueno por fin tengo el coche solucionado....
el problema estaba en dos juntas, la de colectores de escape- culata que fugaba por dos sitios y la de salida de gases del turbo que fugaba claramente por un lado...
ahora suena redondo, y creo que me consume hasta menos... asi que mas contento no puedo estar!
gracias a todos por vuestra ayuda, unas
Saludos.
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
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