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Tema: El “super-radar” definitivo llega a Europa

  1. #1
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    Predeterminado El “super-radar” definitivo llega a Europa

    Acordaos de este nombre: SR590 Trafistar. Tras un seudónimo más propio de la ciencia ficción, se trata de un dispositivo que ya se prueba en Suiza y que cuando comience a implantarse en las carreteras se convertirá en la herramienta más efectiva para captar infracciones de tráfico de todo tipo, dejando anticuados a los actuales Autovelox, Multanova, etc… De hecho su tecnología se basa en sensores y radares de alta precisión como los utilizados en aviación.

    Una de las razones por las que el SR590 Trafistar es tan temido es el hecho de que a diferencia de los radares actuales no sólo es capaz de detectar una infracción por exceso de velocidad, sino que también puede captar simultáneamente a vehículos saltándose semáforos o stop, rebasar líneas continuas, adelantamientos indebidos, utilización inapropiada del carril bus o bus-VAO, incumplir distancias de seguridad… Su tecnología le permite además controlar a la vez cuatro carriles y seguir la trayectoria de hasta 22 vehículos diferentes.

    Tras sus primeras pruebas en la ciudad de Ginebra, Suiza y Francia comenzarán a instalar estos radares implacables este mismo año, de hecho los galos pretenden tener más de 100 en sus carreteras para el año 2012. Tal y como sucede en España, la legislación francesa obliga a advertir de la colocación de estos dispositivos por lo que todos ellos estarán señalizados por un panel que se situará entre 1 y 2 km antes de llegar al “super radar”.

    No dudéis en que si la experiencia tiene éxito en el país vecino, muy pronto a la DGT se le ocurrirá pedir un encargo de estos radares. Las organizaciones de automovilistas no sé que opinarán al respecto. Bien está que en algún tramo peligroso se intente obligar al conductor al levantar el pie del acelerador mediante un radar, o se evite que se salten semáforos en lugares conflictivos en los que ya ha habido atropellos, pero ¿de qué manera se podría justificar que algo así no tiene afán recaudatorio?

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    Última edición por boker; 03/08/2010 a las 17:33
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  2. #2
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    Y que conste que este radar sera para protegernos a los conductores no para recaudar.

    Buena informacion boker, aveces me pregunto de donde sacas tanta informacion jejeje


    saludos
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  3. #3
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    Cita Iniciado por alvaropassat Ver Mensaje
    Y que conste que este radar sera para protegernos a los conductores no para recaudar.

    Buena informacion boker, aveces me pregunto de donde sacas tanta informacion jejeje


    saludos
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  4. #4
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    No me quiero imaginar la potencia de cálculo que haría falta tener para procesar los datos de varios miles de estos engendros si se situaran estratégicamente en algunas ciudades. Lo siguiente, ¿qué será?, ¿quizá estampar en el techo del coche un código de barras sólo visible con luz UV y monitonizarnos a todos vía satélite durante 24 horas?. Luego sólo haría falta un superordenador que procesara los datos y mandara las multas a casa de forma automática, sin intervención humana. ¿Nos pondrán también un chip bajo el pellejo?. Tiempo al tiempo :P.
    Última edición por [[C|-|E]]; 03/08/2010 a las 18:21
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  5. #5
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    Predeterminado

    Madre mia! lo que hace la tecnologia unida al afan recaudatorio!!!

    Nah!, si lo siguiente sera que el coche lleve ya el chip integrado que transmita directamente a la DGT las infracciones.
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  6. #6
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    Cita Iniciado por [[C|-|E]] Ver Mensaje
    No me quiero imaginar la potencia de cálculo que haría falta tener para procesar los datos de varios miles de estos engendros si se situaran estratégicamente en algunas ciudades. Lo siguiente, ¿qué será?, ¿quizá estampar en el techo del coche un código de barras sólo visible con luz UV y monitonizarnos a todos vía satélite durante 24 horas?. Luego sólo haría falta un superordenador que procesara los datos y mandara las multas a casa de forma automática, sin intervención humana. ¿Nos pondrán también un chip bajo el pellejo?. Tiempo al tiempo :P.
    Y otro que automaticamente nos quitara el dinero del banco tras habernos multado

    Todo ello gestionado informaticamente, porque la DGT "No puede conducir por mi"
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  7. #7
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    Predeterminado

    Para encontrar la cura del cancer los scientificos no ponen tanto empeño.Despues de eso va a salir el coche invisible.Veras los guardias como se ponen las pilas porque como eso siga asi ya no los necesitan, eso va ser los juegos olimpicos de las multas Guardia Civil vs. Policia vs. El Radar.
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  8. #8
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    Yo ni opino, pero vamos que al final me quedo con 1.9 105cv, porque esto cada vez se pone peor.

  9. #9
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    Predeterminado

    con estos radares la guardia civil tienen los dias contados... no se dan de baja funcionan 24h no piden vacaciones ni asuntos propios ....
    Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv

  10. #10
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    Predeterminado

    la leche, pues procureis que vuestros coches aguanten muchos anos ya que dentro de un par de anos compres lo que compres tendra esos avances techonolgicos que se encargaran de parar al stop si o si y hasta que no vea via libre no te dejara arancar de nuevo ,loclizador gps para saber cuando esta en la ciudad para no dejarte pasr los 50 km/h y para saber que se los pasan por las cabezas que tiempo le sobran a los listos para esas cosas. Pero tranquilo que todo eso no va a pasar porque esos coches no seran aprobados para salir a la venta por lo unico razon que les impota mas poner y cobrar multas que la seguridad de verdad de los conductores y demas.
    AUDI A4 1.8T 20vt QUATTRO, AVJ
    GOLF MK III GT TDI, AFN +

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