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Tema: Cambio de motor de tdi a fsi turbo como hacerlo

  1. #11
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    Como dicen más arriba, te va a salir muuucho más barato cambiar de coche, vendes el tuyo y te compras un GTi V que ahora los tienes a precio, piensa que no sólo es motor, el GTi V tiene un equipamiento superior, además de esquema de suspensión, frenos...

  2. #12
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    eh leido en otro post gti power ah potenciado el bkd de 140 cambaindole el turbo y stage 3 asta los 235cv q os parece creible o no eso ya es otra cosa no

  3. #13
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    Yo si fuera tu no me lo pensaba, una Stage3 de APR, y veras como salen esos 230cv o más, te saldrá más barato, menos lio, y la suerte de que APR y GTI Power te da una solución integral para tu motor, y en el kit te lo incluye todo, eso si, luego acuérdate de comprarte un collarín, porque con el par que da eso es un rompecuellos...
    Golf GTI TDI calderín...
    Ex-Golf GTI 20VT APR

  4. #14
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    Cita Iniciado por Lingarto Ver Mensaje
    Yo si fuera tu no me lo pensaba, una Stage3 de APR, y veras como salen esos 230cv o más, te saldrá más barato, menos lio, y la suerte de que APR y GTI Power te da una solución integral para tu motor, y en el kit te lo incluye todo, eso si, luego acuérdate de comprarte un collarín, porque con el par que da eso es un rompecuellos...
    yo lo que quiero saber cuanto sale eso ya le pregunte a gti power pero no me ah respondido y q fiabilidad tiene asi q eso es la duda mia

  5. #15
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    Cita Iniciado por yeray_mkv Ver Mensaje
    veo que nadie se ariesgaria entonces que motor montariais
    Hola, y eso que no hemos hablado de problemas y gastos de homologación e itv.
    Saludos.

  6. #16
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    Que tal gente. Buenas pues aver la cosa esq tengo un amigo q tiene el golf mk2 y le ah montado el motor del polo gti el 1.8t de 150cv y encima lo ah subido asta los 225cv y por lo visto no le ah costado tanto, por eso mismo lo esponia el tema .:

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