Hephestos - Seat Toledo 1L GLX

[Gael_03]

Cada vez que entro en este perfil, me quedo sin palabras.

Victor eres GRANDE...

[Hephestos]

Buen trabajo !

Maquipal vende el adaptador que buscas, y creo que no salía muy caro. Mira en su web o directamente llamales.

Un saludo !

Hecho! muchas gracias!

Cada vez que entro en este perfil, me quedo sin palabras.

Victor eres GRANDE...

Tú sí que eres grande!!!

Os dejo una foto de como quedó el apaño del intercambiador de aceite:
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Y también tengo chuche nueva, no lo puedo homologar, pero una vez el coche esté en regla sufrirá otro cambio de asientos

[bullmaz]

Madre mia!!! Suerte espero verlo acabado

Enviado desde mi bq Aquaris 5

[DSG87]

Ese proyecto va viento en popa a toda vela Victor!!

Me encanta el ingenio y la resolución de problemas que tienes. Copiando unas palabras que te dedicó Gael en otro post...eres Grande!!

[RoDiK]

Impresionante!!! yo acabo de despiezar un ibiza del 2000 y tenia pensado haer swap asi que saque todo el cableado, pero por falta de otro coche dejare el tema de swap y vendere todo...

[Hephestos]

Prosigamos un poquito...




Aquí tenemos el turbo nuevo:
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Orientamos la salida de la caracola de admisión hacia arriba:
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Sacamos el turbo "viejo" (de viejo no tiene nada, pero así nos entendemos)
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Montamos el colector de escape de un ibiza ASV
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Y el turbo en su sitio. Por fin ya no toca!!!!
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Gracias a las indicaciones de Alberto_amc ya tengo el adaptador de la salida del turbo
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El soporte delantero ya está solventado. Hacía falta sustituir los tornillos del motor de arranque dorados por los que son plateados (más finos y largos)
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El subchasis se ha limpiado, cambiado todos los silentbloques y por fin he puesto la estabilizadora gorda que llevaba 4 años cogiendo polvo.
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Respecto a la refrigeración, se ha hecho una modificación para tener la entrada de agua en el lado derecho del motor (donde irá el vaso expansor), en vez de la entrada de agua que estaba originariamente entre el alternador y el filtro de aceite. Para ello he puesto un tubo rígido de refrigerante de ibiza.
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Más agujeros! Bombín y bomba de embrague en su sitio:
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Aquí el famoso servo... una vez hecha la rebaja para meter la terraja quedó en esto:
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Evidentemente... partió. Estoy a esperas de solventar este tema.
Más pruebas! Motor en su sitio con sus tres soportes:
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Mi viejo alternador de 120Amp, fiel compañero en mis ñapas!
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El bloque de válvulas del ABS lo he sujetado imitando al sistema original, con tres espárragos (aun falta cortarlos a medida).
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Más cositas del sistema refrigerante. Toca cambiar la parte del sobrante. Partimos de esto:
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Sacamos todos estos tubos, que sobran.
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Y montamos esto. listo!
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Montamos la admisión, con el cauda del toledo ASV metido en el tubo del ibiza ASV (ya que si no no entra en la boca de la tapa del filtro). Lo malo es que no me coinciden los agujeros, está girado... Tendré que poner una pletina o algo para que se sujete correctamente.
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Siguiendo un poco más por el compartimento de motor, le toca el turno a la servodirección. El tramo de la caja de dirección hasta el depósito de refrigerante he dejado el que ya llevaba del AFN. El tramo de la caja de dirección hasta la bomba es de un ibiza ASV, y dónde he tenido que hacer un mix ha sido en el que falta, del depósito a la boma. Que tiene el primer tramo que llevaba de serie, el tramo rígido fijado al travesaño delantero (antes no lo llevaba bien sujeto) y el último tramo de un trozo de manguito de dirección del toledo ASV:
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Tema cables... partimos de esto:
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Lo separamos todo en ramales y luego se etiquetó conector por conector (alucinante, todos los conectores me acordaba de dónde iban!)
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Ya haré fotos, pero tuve que hacer más grande el agujero del pasamuros para meter semejante ramal (más bien el conector de la centralita de ABS, que pequeño no es).


También estoy quitando todos los aislantes de dentro, que es aburrido y rallante como él solo...


Seguiremos informando!!!!

[mondrollo]

que pasada victor, estoy alucinado contigo. cada dia flipo mas. y encima te acuerdas donde van todos los conectores. Eres mi heroe. por cierto el tema de homologación como esta el tema

[kloki28]

que arreon le distes victor¡¡¡¡¡¡¡¡

si le metes gasoil asta arranca eh.

venga venga que ya casi lo tienes mucho animo.

[fonty]

Madre mia, que currada te estas metiendo, pero luego tendras la recompensa,jeje!!

[Racing_Enriquez]

Me quito el sombrero

en cuanto a lo de pasar conectores por un agujero, no tienes porque agrandarlo si no es necesario, puesto que los conectores se pueden desarmar y volver a armar