Alguno ha probado estos neumaticos

[Josinho]

Alguien ha probado las bridgestone potenza s001 o las continental contisport 5 ?¿

Ya se que las PS3 tambien son nuevas pero estas dos de las que os hablo quedan muy por encima de la PS2, PS3, Asymetric y demas competidores.

[R.A.S.]

Buenas,

Las Contisport 5 me han dicho que son la leche, pero de oidas.

Supongo que esas 2 serán de las que duran un suspiro.

Eso de "muy por encima de las PS2" es mucho decir.

Eso sí, las PS3 no las pongas ni de coña.

[Turbofsi]

Yo que lleve PS2, ahora alante llevo Ps3 y de momento ningun problema. No noto tanta diferencia. Tambien es que voy algo mas suave con el coche.

¿Que problema tubiste con ellas RAS?

[iagocty]

nose como van esas, pero las toyo r1r son la crema..

[SDi]

Vw Scirocco 2.0 Tsi del 2010 revista Auto Zeitung
neumaticos probados 235-40-18

Bridgestone Potenza S001--- Continental Sport Contact 3---
Dunlop SP Sportmaxx GT---Goodyear Eagle F1 Asymmetric---
Hankook Ventus S1 Evo---Michelin Pilot Sport 3---Nokian Z G2---
Pirelli Pzero The Hero---Vredestein Ultrac Sessanta

Handling seco, minutos

1º Pirelli Pzero---1.32”4
2º Continental Sport Contact 3---1.33”1
3º Bridgestone Potenza S001---1.33”5
3º Dunlop SP Sportmaxx GT---1.33”5
5º Goodyear Eagle F1 Asymmetric---1.33”7
6º Michelin Pilot Sport 3---1.34”4
7º Vredestein Ultrac Sessanta---1.34”5
8º Nokian Z G2---1.34”7
9º Hankook Ventus S1 Evo---1.35”2
Copiado de forocepos Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Como podeis ver superior al Bridgestone S001 es el Continental Sportcontact 3 y superior es el neumático que yo monto, el Pirelli PZero. Yo antes que Continental o Bridgestone monto Pirelli en seco es superior aunque solo sea por muy poco, pero es superior, tambien es superior al PS2 le pese a quien le pese. El Bridgestone S001 no es tan superior como os podeis creer al resto, por encima está el PZero, pero claro es italiano y lo italiano aquí en España tiene muy mala fama.... Yo lo tengo y es brutal lo directo, preciso y el grip que tiene.

[SDi]

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. En esta otra comparativa, mi neumático está el 4º por que se toman los datos de mojado tambien, pero si veis los de seco, vereis como el mio es el 1º con 144 puntos, el Contisport 5P con 139 es el 2º. En mojado está por delante el mio del PS2, por ejemplo. Quien quiera un neumático equilibrado el Bridgestone y el Contisport 5P son cojonudos, para seco y algo de lluvia o lluvia normal sin duda el mio. Yo quiero lo más parecido a un semislick y hoy por hoy el mio es el más cercano a un semislick, aquí interviene mi gusto personal. Yo no digo de que os monteis Pirelli o Bridgestone o lo que querais, pero hay está la muestra de que hoy por hoy el mejor en seco y dicho en muchas comparativas (sobretodo alemanas, que no paran de hacer este tipo de comparativas) el mio gana casi siempre, por algo será, no?

[petrolo]

Cuando hablamos de neumáticos, siempre miramos lo mismo que si agarre en seco y mojado, que si tiempos en circuito...

Pero yo pienso que ninguno de nosotros somos pilotos y le sacamos la 5ª esencia a un neumático, yo monto las PS2 y para mi son los mejores neumáticos que he montado nunca, y eso lo afirmo no porque agarren más que las RE050 o las Nero pues nunca he llevado unas ruedas tan al límite como para poder observar las diferencias, lo digo porque son unas gomas que agarran de la leche y duran 35,000kms.

[SDi]

Cuando hablamos de neumáticos, siempre miramos lo mismo que si agarre en seco y mojado, que si tiempos en circuito...

Pero yo pienso que ninguno de nosotros somos pilotos y le sacamos la 5ª esencia a un neumático, yo monto las PS2 y para mi son los mejores neumáticos que he montado nunca, y eso lo afirmo no porque agarren más que las RE050 o las Nero pues nunca he llevado unas ruedas tan al límite como para poder observar las diferencias, lo digo porque son unas gomas que agarran de la leche y duran 35,000kms.

Cada uno tiene su propia opinión y forma de conducir, a mi por ejemplo me gusta un flanco muy duro por que hace el neumático más directo y preciso. Por ejemplo el PS2, Goodyear Eagle F1 y algunos más el flanco es superblando. Yo odio eso, por eso nunca montaré esos neumáticos acaso que no sea en un coche que no vaya a exigirle demasiado. El PZero que tengo es girar un pelo y ya cambia de carril en la autopista, es superpreciso y por ejemplo ir a alta velocidad y cambiar de carril es tan sencillo como hacerlo a 80, me impresiona tu brutal precisión o acelerar en 1ª y 2ª exprimiendo las posibilidades del motor sin que salte el TCS no tiene precio, hice esa prueba justo antes de que se quemara del todo la cerilla que llevan (no tenian ni 300km), normalmente antes de que se queme es normal perder tracción con más de 200Cv bajo el pie derecho, pero no. Era todo tracción y dirección, la verdad que no me importa mucho que duren 20.000 km...

[R.A.S.]

Que el PS2 el flanco es superblando ???? Eso es que no los has probado. Eso es el PS3. Eso sí.

[SDi]

Que el PS2 el flanco es superblando ???? Eso es que no los has probado. Eso es el PS3. Eso sí.

Si lo he probado y he tocado el flanco, lo veo igual de blando que un Goodyear F1 Asymmetric, no me gusta nada tan suavecito. Sin embargo el mio es más duro de flanco. Ademas el PS2 no tiene la rapidez de reacción del mio, lo vuelvo a repetir quiero lo más parecido a un semislick y hoy por hoy es el mio, las pruebas así lo atestiguan y mis sensaciones tambien. En lluvia mientras se comporte bien me es suficiente y la duración me la trae al pario. Pero como es Pirelli nadie la quiere...