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Tema: Cambio aceite pasado de KM

  1. #1
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    Predeterminado Cambio aceite pasado de KM

    Hola Foreros,

    quisiera que me aclaráseis una duda.
    Tengo un passat 3BG del 2001 y las revisiones de cambio de aceite se las hago cada 15.000 km(no uso aceite Long Life), en las 2 últimas me han echado Agyp q cumple con la norma 505.01 y anteriormente me echaban Repsol Elite tb de la norma 505.01, por supuesto.

    Mi duda es: Si cambio el aceite antes de los 15.000 mejor que mejor, pero ¿qué pasa si lo cambio a los 16.000 o 17.000 por el motivo que sea? ¿Puede provocarme algún problema? ¿Hay cierto margen de km para cambiar el aceite?

    Muchas gracias.
    Sldos.
    Passat 1.9 TDI HIGHLINE 130CV AÑO 2001 MOTOR AVF 114403 KM / ext. gris perla / interior piel alcántara en negro con madera

  2. #2
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    Avatar de DaNiCaTeNa
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    Predeterminado

    Hombre, en principio juegas con algo de márgen, si está puesto a los 15mil es para que no se estropee nada, pero cuanto antes lo cambies mejor. Un par de miles de kilómetros lo puedes estirar...

    S2
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  3. #3
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    Avatar de knipex
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    Predeterminado

    No tendras ningun problema si lo cambias alguna vez 1000 o 2000 km mas tarde, al aceite aguanta eso y mas.
    VW Bora 1.9 TDI 110cv ASV

  4. #4
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    Predeterminado

    El aceite que usas es sintetico, la duración de estos tipos de aceite es muy superior a los 15.000 km, vamos que sobrepasarte 2.000 ó 3000 km no hace que gripe un motor.

    Un saludo.
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  5. #5
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    Predeterminado

    Y que mas da los km si vas por autopista. eso de los km es relativo. mira, en la volvo los camiones cambian el aceite a los 45000-60000 km para que veas el aceite lo bueno que es, pero eso si, el servicio mantenimiento vale 500 euros. que ocurre, pues que los camiones hacen carretera practicamente siempre.
    Mi referencia en cambiar el aceite es despues de un dia parado, sacas la varilla, si esta toda la varilla lubricada aun esta muy bien, si la parte de arriba esta muy seca = pues ya no esta tan bien.

  6. #6
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    hola ,citroen esta dando para un c2 hdi ,2 años o 30000km,y es el total 7000 10 w 40,,,siempre hay margen,yo se lo cambio cada 10000 porque callejea mucho ,ademas lo cojemos tres persona etcy porque se lo hago yo mi sale por trespesetas.
    en tu caso y si te pilla de viaje tramquilo ala vuelta ya se lo haces
    saludos.
    golf v bkc 105 sportline enero 2004

  7. #7
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    Cita Iniciado por teodoro Ver Mensaje
    hola ,citroen esta dando para un c2 hdi ,2 años o 30000km,y es el total 7000 10 w 40,,,siempre hay margen,yo se lo cambio cada 10000 porque callejea mucho ,ademas lo cojemos tres persona etcy porque se lo hago yo mi sale por trespesetas.
    en tu caso y si te pilla de viaje tramquilo ala vuelta ya se lo haces
    saludos.
    Eso paso a la historia,ahora vienen los hdi para 15000 kms,estaban callendo los turbos de los 1.6 hdi como moscas.Para hacer mas kms te tienes que ir a un 5 w40 o a un 5w 30 ineo bajo en cenizas,ese si que es bueno ,es un b5,cuando los 5w40 y 10 w 40 son como mucho b4,y muchos b3.
    Antes el total 7000 era b3 y para 30000 kms,ahora citroen obliga qu cumpla b4 y ha bajado los kms.
    Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
    90000 kms .6,0 L/100 km...


    NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
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  8. #8
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    Cita Iniciado por davidyork Ver Mensaje
    Y que mas da los km si vas por autopista. eso de los km es relativo. mira, en la volvo los camiones cambian el aceite a los 45000-60000 km para que veas el aceite lo bueno que es, pero eso si, el servicio mantenimiento vale 500 euros. que ocurre, pues que los camiones hacen carretera practicamente siempre.
    Mi referencia en cambiar el aceite es despues de un dia parado, sacas la varilla, si esta toda la varilla lubricada aun esta muy bien, si la parte de arriba esta muy seca = pues ya no esta tan bien.
    Y ese criterio de cambio de aceite está avalado por quién? Quiero decir, que deducir las propiedades del aceite mirándolo a simple vista, me parece un poco arriesgado.
    Yo prefiero cambiarlo cuando le toque (de hecho siempre lo hago bastante antes para que el motor esté en las mejores condiciones de lubricación posibles).
    VW Passat 2.0 TDI 140 CV (BKP, 2006).

  9. #9
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    Predeterminado

    Solo es una referencia o na idea para ver como va perdiendo la cualidad del aceite, tambien se puede hacer con un papel, por aqui te lo diran.
    Si, como norma se hace por km pk es lo establecido y todo el mundo esta de acuerdo. Y entonces cada uno pone su criterio.
    Si cada dia haces 2 veces 1 km, pues lo cambias al cabo de un año a los 700 km
    Si cada dia haces 100 por autopista, pues cada 4-6 meses.

    Es que es relativo.

    Y si, el aceite mejor sintetico y cambio filtro tambien y si es con aditivo precambio cada año mejor...y si pones Metal Lube, pues ya la ostia.

  10. #10
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    Predeterminado

    Por pasarse una vez dos ó tres mil Kms más de lo recomendado para el cambio, no creo que pase nada (eso sí, mejor que no se convierta en habitual).

    Esos límites están puestos de manera genérica, en base a "pruebas" seguramente mucho más duras que a las que un conductor normal somete a su motor durante uno de esos intervalos de servicio y probablemente con un margen de seguridad conservador aún encima.
    Última edición por faber; 20/08/2010 a las 14:16

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