lo que varia son las tres lineas que salen por defecto! solo fijate en las letras de la variante de motor, da igual en que plataforma esté montado. de serie suele rondar sobre la linea central, pero nosostros la debemos dejar soble la linea superior... por eso hay que poner el tipo de motor
Iniciado por slsazul
Vale, de acuerdo!
otra cosa que se me olvidaba, al entrar para ver la grafica del timing y demas, en el cuadro, el testigo de los calentadores parpadeaba, es normal?
como veis esa temperatura del gasoil?
marca 144F que al cambio son aprox unos 62 celsius
el mio suele andar sobre 50ºc (120ºF), algun dia de calor y si le meto mucha cera, se sube alrededor de 140ºF (60ºc). si se te calienta muy rápido igual tienes la valvula del filtro de gasoil estropeada y deja que entre todo el gasoil caliente al filtro en vez de al depósito...
dejo la captura con el cloud!!
aquel valor de 50 y pico era mirandolo desde el meas. block, si lo miraba desde el basic settings daba el valor que muestro ahora.
demasiado bajo, cierto? que notaré al subirlo?
si que es normal
Gracias compañero!
vale, solo te varia 4 puntos, en la proxima distribucion di que te mieren/cambien la polea del cigueñal, posiblemente ya tenga algo de holgura.
mires donde lo mires debería dar el mismo valor, otra cosa es que tuvieses el ac activado...
al subirlo, notaras que arranca mejor, el coche va mas fino pero puede que te suene un poco mas fuerte...
lo tenia en mente, pero ya que me lo confirmas la cambiaré, mas vale curarme en salud desde el principio, que no luego montarlo y tener que volver a desmontar tooooodo otra vez.
bueno, lo del ruido ... mientras el coche vaya bien, es lo de menos, este es el coche que tengo que menos ruido hace jeje, vengo de un golf 2, con arbol de levas, colectores, encendido adelantado, linea de escape, etc etc
lo dejare lo mas proximo a 71, pero.., sabiendo que me varia esos 4 puntos... hago que el "tope" de esos 4 puntos sea 71? o 71 que sea lo minimo y suba esos 4 puntos?
Con todos mis respetos, pero nos hemos desviado de ajustar la corredera a ajustar el timing. Que está bien, pero quizá en otro hilo, para no liar a la gente.
Saludos y suerte con tus modificaciones!!
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