SIGUE ENFRIANDO EL AIRE DESPUES DE 2 AÑOS?

[Bibliotecario]

En casa siempre ha habido coches con A/C y generalmente con clima. El CX (citroen) de mi viejo cuando yo era pequeñito ya tenía aire acondicionado.

Para que no de olor nunca, lo mejor es no apagarlo, y santas pascuas. O si se apaga, antes ponerlo un minuto en modo de calefacción para que seque los tubos, porque si queda humedad en un sitio que luego subirá de temperatura con la calor del motor... bacterias al canto, fermentación y olor a chorizo pasado de fecha.

Saludos

PS - Gracias por darme la bienvenida, si, se os echaba de menos

[OTdiS]

P.D: El mío enfría del carajo, pero... si no lo dejo al sol para que se evapore el agua de la condensación por los conductos, huele de mal... es por el filtro sucio, porque el verano pasado lo cambié y dejó de oler. Este verano repetimos operación, a ver si cuando lo cambie deja de oler.

Pues el mío, con filtro nuevo, sigue oliendo a humedad en cuanto vuelves a conectar el A/C tras haberlo apagado antes. Y por problemas de sol no es ya que se tira 7 horas al sol hasta que vuelvo a cogerlo para ir a casa.

¿Habéis probado a apagar el compresor 5 minutos antes de llegar al destino? Con esto forzáis a que circule aire del exterior (sin enfriar) y que se sequen todos los conductos de aireación. Si no lo haces el aire que queda dentro se medio pudre y echa un pestazo cuando lo vuelves a poner que no veas.

[Racing_Enriquez]

Yo voy a hacer 2 años con mi fabia de segunda mano (ya tiene 8 años), y no he tenido k tocar para nada el aire acondicionado, solo cambiar el filtro de habitaculo cuando toca


El secreto para k no se descargue es usarlo 1 vez a la semana durante mas o menos 5 minutos (aunk fuera haga un frio k pele), asi el gas no se fugara tan rapidamente (llegara un momento en el k el circuito se kede sin gas, pero asi tarda mas en hacerlo)



Para que no apeste, lo suyo es desconectar el aire acondicionado (dejar solo el ventilador puesto) 5 minutos antes de llegar al destino k llevemos (aunk hay veces k ni asi sirve)

[viccordo]

El arrancarlo en invierno es bueno para todo el circuito, no sólo para el gas. Pensad en rodamientos y partes móviles del sistema.
En cuanto a la recarga, al mio no se le ha metido gas nunca y va a cumplir 9 añitos y eso que lo he estado maltratando al llevar el electro roto.
Si se queda sin gas..... fuga seguro. Sólo hay que buscarla....

Saludos

[pitterr]

El mio llevo desde dic de 2004 como el primer día, eso si a veces huele un poco, el filtro lo cambie hace 10000 km

[eblinker]

DESDE 2004....como el primer día! (Cumpleaños en octubre!)

[Robledo]

Lo bueno si te han hechado el colorante, es que cuando lo vuelva a perder podrás localizar la fuga. En el mio, al año se quedo sin gas y en Audi le hecharon colorante. Al año siguiente se localizo la fuga muy facilmente y se cambio una torica, y hasta hoy de maravilla. Lo del filtro conviene vigilarlo, y mas si se anda por ciudad.

[alberto_amc]

En 5 años que tuve el ibiza, nunca dejó de enfriar. En 3 años que llevo con el león, lo mismo. Y en 15 años que tiene el passat nunca se ha recargado y sigue enfriando como el primer día.....

[alejandrini1985]

En el Toledo todavía no se ha recargado, y tiene ya 10 años... (y no me digais tacaño que se usa bastante )

[pas-pas]

Por cierto,ya que estamos,a mi con el aire puesto cuando meto marcha atra el ventilador se acelera,no se si esto lo hara en todos o no.
Salu2

Se me pasó por alto esta consulta.

El hecho de que "se acelere" el ventilador al engranar la marcha atrás es porque se pone en "recirculación" para evitar que los gases de escape al dar marcha atrás se introduzcan en el interior con la succión de aire para refrigerar/ventilar el interior.