Yo hace menos de 1 semana tuve que quitar los paneles elevalunas y todo de la puerta del piloto montada en mi furgo por un problema mecanico con la cerradura.

Espero que no tengas q hacerlo pues es la liada padre y tus 5 horas no te las quita nadie.

Por otro lado yo no se como pude abrir al final la puerta ya que cuando llegue al mecanismo de la cerradura ya era de noche y con la linterna y la ayda de mi vieja tirando de la manilla y ayudando a partes del mecanismo que veia q se accionaba cuando ella tiraba en una de ellas se abrio.

Yo no pude quitar el asiento del conductor un poco por miedo y pq en realidad lo vi factible sin quitarlo... Eso si me hizo falta la ayuda de mi viejo y un palo de madera de unos 2 metros y gordo para hacer palanca y poder quitar las grapillas que sujetan el panelado.

Por las grapillas no te preocupes pq en la vw cuestan como 60 centimos cada una y en mi puerta iban 6 y salve como 3 o 4 (aunq las puse todas nuevas)

Los que me preocupaban eran los 3 tornillos trox de 25 de la parte baja que eran del todo inaccesibles pero al final salieron (haciendo palanca con el palo) como los tacos de una pared junto al tornillo (no se rompio nada).

Si tienes que desmontar solo te puedo dar un consejo... armate de paciencia pq la vas a necesitar... Cuando crees que ya llegaste a lo maximo que podias hacer, yo me fumaba un pity y continuaba con un poco mas de fuerza bruta.

Yo tb desmonte la puerta del lado contrario para ver dnd iban clavadas las grapillas y metidos los tetones de guiacion.

Pues eso, suerte y mucha mucha paciencia.

PD. En el 306 de mi hermano tampoco le abre la de atras del piloto y en 5 meses tiene q pasar la itv... espero q no haya que desmontar.

Salu2