A mí me pasó eso hace poco en mi ibiza 6L, la trasera izquierda. Me pasé por un chapista, que de unos golpes brutales a la altura de la cerradura hizo que el pestillo subiese y pudiera abrirse la puerta (golpes mientras yo le daba al botón de apertura). Era la cerradura que estaba quedándose lista.
Compré una cerradura de desguace por internet por 25€, y ese mismo chapista me la colocó por 20€.
Un saludo
Mira ese Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.Iniciado por hevic
Que sintomas tiene , Si pusiste nueva , Que ref: tiene ?
PASSAT 2,5 TDI V6(AFB)(EFR)1999.
hevic (10/09/2013)
Si Hevic, va por la parte baja y de ahí asciende hasta los fuelles de las puertas (junto a las bisagras) por donde entra en la puerta. Supongo que lo preguntas por saber por donde podrían estar cortados los cables. No creo que sea en esa zona, sino donde te dije, donde hay movimiento, que es en la zona de los fuelles. A no ser que se colara algún bicho y royera algo, o que haya algún conector y con la humedad falle... podrían ser muchas cosas, pero me decanto por lo que te dije, algún cable segado/mala conexión, en algún sitio que hace que falle la cerradura en tu caso.
Bueno, os escribo de nuevo. Como recordareis tuve este mismo problema en la puerta trasera izquierda que conseguí arreglar no se como. Luego he tenido problemas puntuales en el resto de puertas, (trasera izquierda incluida tambien), como que ahora el pestillo no se baja o ahora me quedo con el supercierre puesto... Pero se han ido arreglando "solos".
Pero ahora ya llevo dos días con la del copiloto con el cierre echado y no hay manera de abrirla. Me he vuelto a releer todos los posts. He probado todos los consejos que yo mismo daba. Y nada. La puerta cerrada a cal y canto.
He pasado el vag-com. Ha dado los fallos de fallo en la cerradura. Luego toqueteando el módulo confort con el vag-com he visto un sitio donde me indicaba que la puerta tenía el SAFE activado. El resto no. Con lo cual me hace pensar que o bien se ha quedado el SAFE puesto y atascado mecánicamente y da la señal a la centralita que está así, SAFE, o bien, que algún cable, masa, centralita, señal, cortocircuito o lo que sea, le está dando la orden de SAFE y por eso el condenado no abre.
Con lo contento que estaba con el coche que llevaba tiempo que no me fallaba y ahora volvemos a las andadas.
Intentaré destapizar y ver como están los cables, etc. En la puerta de atrás lo tenía claro como hacerlo. En la de delante debería ser igual, pero como una parte de la puerta está "oculta" tras el salpicadero, ya veremos como lo haré si hay un tornillo por ahí...
Ese Golf no lleva el panel metálico en el interior de la puerta? Eso te va a complicar la obra.
De todos modos creo que si que hay tornillos en el borde del tapizado al que no puedes acceder, y alguno en la parte de abajo.
Yo tuve ese problema, en mi caso lo abrí manteniendo accionado el tirador interior al máximo (para que el pestillo esté arriba) y desbloqueando las puertas con el mando. Así se desbloqueó el safe y luego pude abrir la puerta.
Como no tenía otros medioa disponibles desengrasé la cerradura con el desengrasante en spray de la bici, lo soplé bien con el compresor y lo volví a engrasar con grasa en spray.
No me ha vuelto a dar problemas.
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Si Vanir. Mi PASSAT tiene la chapa portagrupos debajo del tapizado. Y si tiene los tornillos más o menos donde me temo, creo que por lo menos uno, me va a dar problemas.
Por desmontar el tapizado espero que no haya problema porque quiero creer (no lo he mirado) que es como atrás, que hay un hueco por donde cabe el destornillador abajo del todo, y luego otro en el resposabrazos. Luego las grapas y listo.
Ups, no se por qué pensaba que era un Golf IV, no me fijé en el avatar.
En los coches que yo he visto los tornillos de la parte inferior del tapizado delantero estan por debajo, no por el lado como los traseros, espero que el Passat sea distinto.
De todos modos, asegúrate que no hay tornillos en la parte delantera de la puerta, no vaya a ser que se rompa algo.
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Gracias!
Como no tengo mando y debido a todos los fallos puntuales y genéricos que tengo ahora mismo, solo me queda disponible la cerradura del maletero, lo que haré será bajar ahora con alguien y mientras acciona la llave en el maletero, probaré a abrir y cerrar desde dentro.
Ya lo he probado accionando el cierre desde el botón de la puerta del conductor y a pesar de que una vez funcionó, ahora no.
Y miraré lo de los tornillos del tapizado! Ver que tengan un hueco por donde meter el destornillador, sino MIERDA!!
Bueno, acabo de bajar con mi mujer. He probado a tirar de la maneta (por dentro, por fuera) mientras se accionaba el cierre desde el maletero. Dejaba tirada la maneta y nada. Tiraba y la dejaba sin parar y nada.
Desesperado le he dicho que fuera ella la que accionara la llave y me he ido por fuera, y mientras ella le iba dando me he liado a darlo golpes con la mano por fuera, en la carrocería a la altura de la cerradura (debajo de la maneta), llegando a hacerme un poco de daño en la mano. De hecho, creo que lo he abollado un poco, porque al contraluz se ve un poco marcada la chapa. Pero bueno, eso da igual, lo importante es que en uno de los golpes he oido como un leve zumbido dentro. Le he vuelto a dar, y otro zumbido y al tercero, ZAS!! PUERTA ABIERTA!!!!!!!!!!!! Lágrima rodaban por mis mejillas!!
Ese zumbido parecía ser como si algo se accionase. Si habeis abierto la cerradura vereis que tiene un mecanismo que cuadra con ese ruido. Así pues puede que o bien, con los golpes lo que haya "eléctrico" que fallara se haya accionado, o bien que hubiera algo mecanicamente atascado y que ahora con los golpes se ha liberado.
Pero queda descartado que si módulo confort o cables situados en los marcos o por ahí, porque donde le he dado el golpe es en la cerradura, así que ahí radica el problema.
Bueno, ahora mi objetivo será ver si con el vag-com puedo desactivar el SAFE para que no se vuelva a activar nunca más.
Me alegro de que lo pudieses abrir.
Hay por ahí un hilo preguntando sobre cómo desactivar el SAFE.
No sé si al final lo consiguieron.
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bixum (12/01/2014)
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