Vibracion al sacar la marcha
Hola a todos tengo un problemilla en mi leon cuando piso embrague para sacar la primera ( tambien segunda pero menos) siento una vibracion o traqueteo tambien si dejo primera metida y piso y suelto embrague sin sacar la marcha se me mueve asta la
Palanca de cambio , que puede ser
Si tu coche monta embrague bimasa, que supongo que si, tiene la mayor parte de posibilidades....
No obstante:
Si puedes da mas datos como kilometros, uso, reparaciones recientes....
En punto muerto y con el coche parado desaaparecen las vibraciones despues de pisar el embrague????
3ª Ley de mecanica universal:
Lo que la ciencia no explica, el martillo lo endereza....
También es probable que tengas algún soporte motor (lleva 3) tocado, ya que parece que cuando dejas de traccionar hace ese movimiento (bascula el motor) llegando a la palanca a través de los reenvios.
Un saludo.
Última edición por JCC; 26/10/2012 a las 11:00
Ex-Seat Leon 20VT-FR
Si por lo visto creo que va a ser el bimasa ,no puse tema de kilometros por que lo compre de segundamano y ya me lo hacia pero conmigo ace 84km todos los dias 100%100 autovia tenia 46000km y ahora 62000 el martes voy al mecanico aver q me dice ya os contare , que pasa si lo aguanto asta que rompa. Esque 1000€ ahora mismo no me vienen muy bien soltarlos
Última edición por Fr racing; 26/10/2012 a las 13:18
En el peor de los casos te puede romper hasta la carcasa del cambio si lo dejas hasta que rompa.
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Pues espero que no sea eso la raparacion es bien cara, hoy lo e cojido para que el mecanico sepa exactamente cuando lo hace, es cuando metes segunda vas a unos 20km/h y pisas embrague para sacar la marcha, y hay es cuando pega la sacudida a la caja y me mueve asta la palanca de cambio , ya os dire que sera
Acabo de releer los mensajes y no me parece que sea cosa del bimasa. A ver si he entendido bien: con el coche parado al ralentí y la primera engranada, sueltas el embrague y lo vuelves a pisar (casi como si quisieras calar el motor) y notas una vibración demasiado grande, me equivoco? Eso me suena a taco de motor roto, posiblemente este:
Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Fr racing (27/10/2012)
No, la prueba tiene que ser con el coche en movimiento por ejemplo andando en primera a 10km/h o en segunda a 20km/h en tercera ya es mucho las leve y en 6 a 140 por ejemplo no se aprecia nada, la cosa es dejar la segunda por ejemplo y al llegar a un semaforo pisar embrague para sacarla y hay es cuando noto la sacudida en la caja de cambios y llega asta el pomo.todo esto a poca velocidad si al semaforo llego en segunda pero a 50 y piso embrague no es tan brusco
Última edición por Fr racing; 27/10/2012 a las 00:34
Yo pienso igual que Molas83. Tiene que ser algún taco de motor
Si fuese el bimasa te haría ruido en punto muerto y al pisar el embrague desaparecía.
Ya nos contarás
Chicos creo que os puedo confirmar que sea casi seguro el soporte hize la prueba de soltar embrague con el freno de mano puesto y el motor se mete dentro aparte de eso creo que los de atras tambien estan listos por que con el coche parado giro a tope acia un lado y hacia otro y una vuelta antes de llegar al tope hace mucho ruido como a cama vieja
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