CitarEs esto cierto?Iniciado por azawak
Gratis?
Aunque no hayas pasado las revisiones en la VW?
Un saludo!!
tengo un colega con un 3C y motor BKP, y sobre los 90.000 lo dejó tirado, avería inyector, y le cambiaron tambien la bomba de combustible, la broma rondo los 2.000€
Es esto cierto?
Gratis?
Aunque no hayas pasado las revisiones en la VW?
Un saludo!!
Yo con el 3C del 01/2007, en la actualidad con 90.000 kms
—Junta Culata.
—Freno de Mano.
—Inyector N. 3
—Bomba Gasoil.
Hasta la fecha se ha echo cargo de todo la VW.
Paso en la VW las revisiones, todo ha pillado en garantia o dentro la ampliación de la misma.
Lo cojoNudo que aun cogiendolo acojonado y si me pasa algo, rezando que sea sin la familia dentro.....
Me encanta mi 3C.......
Y ahora estoy tratando de que se me cambien los otros tres inyectores sin que den fallo, ya que van a fallar.
Lo cachondo que el coche pequeño de la familia un Golf 110cv 25 aniversario no ha dado ni un fallo de motor ni me ha dejado tirado......ahora este fue vendido y hemos optado por un Toyota Verso.
Ahora podré comparar.......
Bye—
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Venga un saludo,ByE.
Yo soy como tu callmebaby, lo que pasa es que nosotros hemos palmado la pasta...pero me sigue gustando el condenao!!!
Pensava que eso de los inyectores era un problema de los seat leon 2, veo que a los volkswagen tambien passa lo que no veo son audi y skoda? No se porque sera, cambiando del tema de inyectores a mi hoy me han dado el leon con embrague nuevo, llevaba SACH i han puesto LUK con 62.500k se ve que los leones con embrague sach (volante motor) no acopla bien i se tiene que cambiar lleva el coche en el mercado no se cuanto tiempo i dale otro problema como los inyectores, que no solucionan saludos
P.D. Me quedo con el arosa que eso no falla ni a tiros.
Yo de momento la verdad es que no tengo muchas pegas, aunque tengo claro que en un futuro es bastante probable que caiga un inyector. Aun asi, cada vez que dejo el coche en el garaje, me quedo mirandolo como tonto, me encanta el condenado.
Aun asi yo de momento llevo cosas "basicas"
-Bomba de gasoil (cubierta por vw, solo pagamos 50-60€ de diagnosis y ademas la pille antes de tiempo, por lo que no llego a dejarnos tirados)
-Bocina de graves - La cambie yo, creo que fueron unos 37€
-Botón freno de mano - También lo cambie yo, unos 21€
Por lo demas lo tipico, las revisiones en su momento, ruedas y hoy por ejemplo con 94.000 km me ha salido el aviso de las pastillas de freno delanteras, asi que bueno, tampoco es que me pueda quejar mucho, al menos de momento...
Última edición por jurjito; 23/09/2011 a las 22:44
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
pero hombree....¡¡¡pagar por una diagnosis!!! haberte llevado el portatil.....jaja
por cierto,hablando de frenos tengo una pregunta:
¿las pastillas traseras no llevan sensor de desgaste?...lo digo porque hce un par de semanas las cambié y de tanto apurar,casi me cargo las pinzas xd.....
Las traseras NO llevan avisador de desgaste. Es más, el 99% de los Passat que entran en mi taller llegan con las pastillas en el hierro...el mio uno de ellos...
No me quedo mas remedio jajaja, ya me hubiera gustado, si me hubieran avisado me habia ido para alli con el portatil, que con 50-60€ me da para un cable :P
Y lo de las pastillas como dice luisete, yo por si acaso he comprado también las traseras.
Salu2
VW PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI DSG 140CV
pues eso me ha pasado a mi xd......
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