grafica de exeo 2.0 cr con repro

[Mario]

La verdad es que merece la pena cojerse el 120 o 140 y darle un soberano chispazo.Gastartelo en un 170cv para dejarte la pasta en seguro y bueno...eso que te ahorras y como bien dices para los extras.

Yo vi el 120 CR y por ABT prometian 170cv..me parecen muchos esos 50cv no??

Que lo disfrutes esos mas de 400Nm

El 120 es un 140 descafeinado no? Llevan los mismos componentes internos??

A ver si alguien lo sabe.

Saludos

[[[C|-|E]]]

La verdad es que merece la pena cojerse el 120 o 140 y darle un soberano chispazo.Gastartelo en un 170cv para dejarte la pasta en seguro y bueno...eso que te ahorras y como bien dices para los extras.

Yo vi el 120 CR y por ABT prometian 170cv..me parecen muchos esos 50cv no??

Que lo disfrutes esos mas de 400Nm

Hombre, es que si coges el de 170 cv el chispazo es mayor . Lo dejas sin problemas en más de 200...

[JuanJo_FR]

El 120 es un 140 descafeinado no? Llevan los mismos componentes internos??

A ver si alguien lo sabe.

Saludos

hasta donde yo se el 120 no es CR creo.

[alberto_amc]

hasta donde yo se el 120 no es CR creo.

Todos los tdi nuevos son CR, desde los 1.4, pasando por los 1.6 y los 2.0

[Mateitor]

Hombre, es que si coges el de 170 cv el chispazo es mayor . Lo dejas sin problemas en más de 200...

Si estamos de acuerdo.Pero el planteamiento es, el que quiera un 170 se pilla un 120 o 140cv, y chispazo al canto.Te ahorras muho en seguro y pasta del coche...que no se cuanto hay de diferencia entre un 120-170 economicamente hablando.

Todos los tdi nuevos son CR, desde los 1.4, pasando por los 1.6 y los 2.0

Efectivibonder Alberto.

Por cierto el Exeo St acabado sport seria mi coche ideal en estos momentos .Es lo que pasa tener el catalogo en la mesa..no me deja estudiar...lo voy a tirar por la ventana!!!!!

[petrolo]

El 120 es un 140 descafeinado no? Llevan los mismos componentes internos??

A ver si alguien lo sabe.

Saludos

Si es una evolución capada de un 140 CR normal, está capado electrónicamente.

[[[C|-|E]]]

Lo del 120 y el 140 lo había oído hace un poco de tiempo... ¿sabéis si alguien ha comprobado todas las referencias una a una para decir sin lugar a dudas que es el mismo motor?. De ser así, no tendría mucho sentido cogerse un 140...

[Mario]

Lo del 120 y el 140 lo había oído hace un poco de tiempo... ¿sabéis si alguien ha comprobado todas las referencias una a una para decir sin lugar a dudas que es el mismo motor?. De ser así, no tendría mucho sentido cogerse un 140...

Ahí es donde quería llegar yo

[jurjito]

Lo del 120 y el 140 lo había oído hace un poco de tiempo... ¿sabéis si alguien ha comprobado todas las referencias una a una para decir sin lugar a dudas que es el mismo motor?. De ser así, no tendría mucho sentido cogerse un 140...

El tema es que en VW yo pienso que el passat 2.0 TDI 110 es el mismo que el 140 pero capado de electronica y pensaba lo mismo, que seria una tonteria cogerse el 140 pudiendo coger el 110 y haciendole una repro, pero el 110 lleva caja de cambios de 5v, no se si con el 120cv pasara lo mismo...

Salu2

[adofaifo]

El 120cv lleva 6v, creo recordar....