La tecnología de desactivación selectiva de cilindros no es, ni de lejos, algo nuevo. Muchos fabricantes llevan haciendo uso de ella en sus productos más elaborados y de gran cilindrada para reducir los consumos en ciertas condiciones de uso.

Volkswagen ya comercializa en Europa esta tecnología aplicada a motores pequeños. En concreto es el 1.4 TSI de 140 CV el que puede adquirirse en varios modelos de VAG, ofreciendo una interesante relación prestaciones-consumos. En Detroit la firma alemana presentará el Passat BlueMotion Concept, equipado con esta mecánica ACT pero con 150 CV en lugar de los 140 CV homologados en el viejo continente.

Asociado en exclusiva al cambio de doble embrague DSG con seis velocidades, el BlueMotion Concept será capaz de homologar 42 mpg en ciclo combinado, o lo que es lo mismo, 5,6 L/100. Puede no parecer una cifra reducida, pero hay que tener en cuenta que la homologación estadounidense no tiene nada que ver con la europea.

El concepto que llevarán a Detroit incluirá la nueva pintura metalizada en Azul "Reef" que también se ofrecerá en el resto de la gama. También es novedad el interior con tapizado en dos tonos, con apliques en piel en algunas zonas.


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