CitarBienvenido tú y tus coches, ambos son unas joyitas preciosas. Una pena la avería que has tenido en el Golf. Yo antes que meterle un diesel, le metía el motor del Gti de la época ó un Vr6.
VW Golf C MK1
Buenas tardes, soy Rafa de Granada y buscando por el google, he dado con este foro, y como tengo un vag de estos, pues he decidido presentar mi coche y presentarme yo.
Bueno, a lo que interesa, mi coche es un golf c mk1 1.6 turbo diesel, es de 1983, importado a España sobre el 95-96.
tiene algunos oxidos escondidos porque fue repintado, tiene un podrido en el hueco de la rueda de repuesto y cuando llueve, me entra agua en el maletero, que no he podido solucionar y por lo tanto, le he hecho dos agujeros del 10 y comforme entra el agua sale.
Tenia intencion de hacerme un Rat, que tan de moda esta ahora, le oxidé el capó y conseguí una baca muy muy chula. Tambien conseguí una maleta de madera de los años 30 decorada con posavasos de bares de toda españa.
Le puse como pomo una pelota de golf y otra para la antena.
Cambié el volante de origen por un Desplazado replica OMP.
el asiento del conductor esta para restaurar, asique compré uno bastante nuevo de golf mkII en desguace para mientras arreglo el otro.
Le puse las llantas del cabrio y unas roscadas TA Tecnik (o como se escriba).
le hice la bandeja trasera en madera porque esta rota y para poner unos 6x9 sin que se combara.
Le puse un manometro para medir la presion del turbo (0.6 bar)
le puse admision directa, arreglé la bomba del gasoil, porque perdia por unas toricas que estaban pasadas, le di mas paso de gasoil a la bomba para que andara algo mas (si, tambien se calienta algo más), le puse una barra de torretas delantera...
Y todo esto para que despues vaya rodando por las calles de Granada en obras, haya arquetas demasiado altas y rompa el carter de mi coche, que esta bajo, pero no demasiado, a 7cm el carter de la carretera.
Asique ahora mismo estoy en la duda de arreglarlo o liarme la manta en la cabeza y meterle un TDI, y aqui es donde entrais vosotros, para que me digais como, que motor, que se necesita, etc, etc, porque yo no tengo ni idea.
Por cierto, mi otro coche es el mimado de la casa, es un BMW 320i E21 de 1976, restaurado casi al 100% de todo, pintura, chapa, motor, interiores, llantas...
es un 2000cc 4 cilindros, 125cv e inyeccion mecanica.
Sin más os dejo algunas fotejas:
Y aqui la desgracia:
y aqui un par de mi otro coche:
Bienvenido tú y tus coches, ambos son unas joyitas preciosas. Una pena la avería que has tenido en el Golf. Yo antes que meterle un diesel, le metía el motor del Gti de la época ó un Vr6.
Gracias compañeroIniciado por alberto_amc
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Sobre el motor, prefiero que sea un tdi para que siga siendo el coche de diario, que gaste poco y para tandas, rutas, salidas, trackdays, slalom, rallys de regularidad, etc, estoy a ver si consigo un golf mk1 GTi (todavia no lo se, pero espero conseguirlo), para tambien swapearlo y ponerle un ABF, con sus respectivas mejoras de frenos, suspension, chasis...
tiempo al tiempo.
Un saludo.
De ser así mete un Tdi claramente, yo optaría por un Tdi de 90cv, el 1Z ó AHU. Puedes meterlo tal cual, o pasarlo a inyección mecánica, simplificando mucho el asunto de cableado y sensores, y además, quedaría más retro acorde con el coche.
Si decides mantener la gestión electónica pues ya podrías meterte en un 110 AFN, que en un Golf 1 serían palabras mayores....
me gusta sisi,sobre todo el segundo ,en el tema de meter tdi........... visita gti16 e alli los master de estos menesteres lso cuale ste planteas.
disfruta ese gtd que es una goyita sin duda .quien cojiera uno o en su defecto un mk2.
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Macho estas en tos laos jejeje... no sabia yo esto de que te planteas un TDI, metete en GTI16 que alli esta todo hecho y bien explicadito con fotos y demas.
Nos vemos rafaelo.
Golf mkV GTD 170cv
Golf mkI cabrio 112cv in Project....
hombre ismael, jajaaj tu tambien por todos lados, ya mismo se conoceran nuestros coches, voy a meterme en faena como has hecho tu con el cabrio xD.
Me alegra que te metas en Faena, aver si pronto tenemos los dos mk1s dando guerra... jeje
Golf mkV GTD 170cv
Golf mkI cabrio 112cv in Project....
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