Audi quattro concept, ¿viaje al pasado o el futuro Audi R4?

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El Audi Quattro Concept nos trae a muchos con el sueño cambiado, fantaseando con su encarnación en forma de modelo de producción. Lo cierto es que llevamos ya meses hablando del tema, pero poco a poco siguen surgiendo detalles y rumores que parecen querer darle credibilidad al asunto.

Hace unas semanas te hablábamos de 500 unidades en serie limitada, a un precio de 100.000€, pero a través de una fuente relativamente segura, ahora hemos escuchado otra versión, y la verdad, cuesta decidirse por la más convincente. Según nos cuentan, la tirada sería de 1.300 unidades, en serie limitada también, y numerada, haciendo coincidir la cifra con el peso del coche en vacío cuando sea modelo de producción. ¿El precio? Este es un punto malo... Parece que la cosa estaría más próximo a los 200.000€, nada menos. Lo cierto es que tenemos tantas respuestas a esta pregunta, como personas hemos preguntado, pero todas ellas hablan de la horquilla 130.000-170.000€.

El Quattro definitivo crecerá en torno a un 5% en todas sus dimensiones, pero será proporcionalmente idéntico al prototipo, por lo que será poco menos que imposible captar las diferencias. Los capós delantero y trasero serán de fibra de carbono, y el coche contará con diferencial trasero electrónico y emulación de autoblocante en el eje frontal para conseguir un efecto vectorial sobre la guiñada del vehículo.

La caja de cambios podría ser una manual como la del prototipo, con la DSG en opción de aguantar el par del bestial cinco cilindros sobrealimentado con 405 caballos (3,2 kilos por caballo).

Si ha de llegar a los concesionarios lo hará con cuentagotas en 2012. Yo apostaría dinero por ello, entre tanto iré buscando en la agenda el contacto con el jefe de comunicación de Audi para ir solicitando ya la prueba por adelantado...

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Que el Audi Quattro Concept está cada día más cerca de la producción parece un hecho inexorable. Después de todos los rumores y habladurías que te hemos publicado ya, hoy te traemos lo que cuenta Autocar. La publicación británica asegura, mediante sus fuentes "internas" en la casa del los cuatro aros, que Quattro Gmbh ya ha fabricado una mula de pruebas con la base de un Audi S4, con el motor sustituido por el cinco cilindros turbo del TT RS y un monocasco en aluminio (mal-llamado en cierto modo space frame), vestido a su vez con carrocería en un mixto de aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono y aramida en capós y otras piezas.

El objetivo de esta mula, cuyas cotas son idénticas a las del S5 de base, es que los directivos y ejecutivos de la marca decidan sobre el futuro del modelo, pero el hecho de que se haya llegado a esta fase parece darle muchas esperanzas de vida.

Como bien sabes, de llegar a fabricarse, el coche será 150 milímetros más corto de batalla que el S5, contará con 420 caballos y un peso de 1.300 kilos, amén de todo tipo de tretas en el tren rodante (control vectorial de la guiñada al frente).

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