Instalar retrovisor antideslumbrante automático en O1 pre-restyling

[OCTAVIA 2.0]

Hola, el caso es que tengo un colega que despieza su A3 8P y de él me interesa el retrovisor interior antideslumbrante automático y me gustaría sabe que conexiones lleva este retrovisor, si va directo (+ y -) o si vá conectado a algún circuito.


Gracias por la ayuda.

[OCTAVIA 2.0]

nadie sabe si vá conectado a algún circuito o vá directo + y -

[jscv1998]

Sobre todo tranquilidad, si alguien te puede solucionar tu duda, seguro que lo hará, pero sobre todo sin atosigar, porque entonces seguro también, que no te contestan............

[FrAN_oC]

+ / - bajo llave y arreando. Lo único que podría ir conectado a algún circuito, es uno de los pines, que puede ir a la iluminación interior para "desactivarlo" mientras tienes las puertas abiertas o la luz de cortesía interior.

Yo lo llevo así en mi O2 (lo llevo pinchado a la instalación original, pero se reduce a +/- bajo llave, y un pin al plafon de luces)

Salu2!

[pas-pas]

Cuidadin que puede haber diferencias (que no lo sé) en el espejo ya que el A3 8P es CANBUS y el Octavia I no.

[OCTAVIA 2.0]

Gracias chicos por vuestras respuestas, ya que estamos... ¿Sabéis también si la sujección del retrovisor con el parabrisas es idéntico el del A3 8P al O1?

[pas-pas]

Gracias chicos por vuestras respuestas, ya que estamos... ¿Sabéis también si la sujección del retrovisor con el parabrisas es idéntico el del A3 8P al O1?

A priori, si sólo cambias el espejo (no instalas el sensor de lluvia) el anclaje sería el mismo "con reservas". Deberías ingeniártelas para cablear hasta el espejo la corriente y masa.

Habitualmente los espejos fotosensibles llevan agujereada la rótula que encaja en el pie del espejo fijado en la luna y desde ahí sube el cableado por una cánula hasta el techo.. Si cambias todo, no podrás hacerlo pues el Octavia I, si llegó a llevar sensor de lluvia, sólo lleva eso, sensor de lluvia y el pie donde va éste es más pequeño que el sensor de luz + lluvia que lleva el A3 8P. Además, el sistema de comunicación es distinto: KK/L el O1 y CANBUS el A3

Yo haría un agujero en el pie original que llevas montado y haría un injerto del tubo original hasta el techo.

[FrAN_oC]

Pablo, el espejo, a pesar de ser de un modelo con Can-Bus, solo lleva +12v y un pin al plafón de luces para desconectarlo cuando haya una puerta abierta... En principio, si no se va a montar sensor, no es necesaria ninguna adaptación extraña. No recuerdo por donde, pero encontré el pin-out del espejo, y es lo que te comento... +12v bajo llave y un pin al plafón de luces. Si no pones ese pin no pasa nada, lo único es que cuando abras la puerta o enciendas la luz de cortesía, el espejo se pone negro completamente...

Salu2!

[pas-pas]

Algo me suena también de cablear ¿en la marcha atrás? para que no se oscureciera el espejo al realizar dicha maniobra aunque tengamos más luz por detrás que por delante.

[OCTAVIA 2.0]

Ok, gracias por las respuestas chicos.

Ahora lo único que me falta es saber si la sujección del retrovisor del O1 mio es igual al del A3 8P