[Impresiones] Octavia2 Bilstein B8+Eibach Pro-Kit

[petrolo]

Este fin de semana pasado aprovechando que la mujer quería comprar colonia en Andorra, le he cambiado la suspensión al Octavia.

Decir que mi Octavia equipaba de serie la suspensión Sport de Skoda y llanta 17", pero después de 100k kms no estaban ya en su mejor momento, la verdad que antes de decidirme le di 1000 vueltas al tema pues por un lado tenía miedo que me bajase mucho la suspensión y por otro que se volviese demasiado dura.

Pues bien, después de 200kms con ella por carreteras de montaña y Autovias, NO PUEDO ESTAR MAS CONTENTO

.- Respecto a la suspensión sport que baja 1,5cm, no aprecio diferencia en altura, me imagino que el muelle algo cederá con el tiempo, pero creo que los muelles OEM estaban hechos polvo pq con ellos tocaba al entrar en el parquing y ahora no.

.- En cuanto a confort, son algo más duros, pero en determinadas circunstancias como juntas de la autopista, o asfalto roto son mucho más cómodos pues no rebotan nada, mientras que los otros notabas como oscilaba arriba y abajo, donde si se aprecia que son más duros es cuando pasas un guarda tumbado o algún pequeño resalto a baja velocidad en esas circunstacias son más secos, pero para nada los calificaría de incómodos.

En cuanto a efectividad, me imagino que no es justo compararlos con los OEM con sus 100k kms encima, pero he notado un cambio ABISMAL, las curvas que antes tomaba a 100 ahora las tomas a 140 con una sensación de seguridad pasmosa y sin ningún tipo de balanceo, además la dirección la noto más directa y precisa.

Ya por último el tema de precios me ha costado

Los 4 amortiguadores Bilstein B8 450 Euros
Los Muelles Eibach Pro-Kit 175Euros
El montaje en Andorra 70 Euros

Total = 695 Euros

Ahora sólo faltará gastarme 40 Euritos más en un buen alineado cuando acabe de asentar la suspensión y lo que me cobren en la ITV por meterlos en ficha técnica



PD: RAS, si lo se te hago caso antes.

[R.A.S.]

Otro para el club.

Me alegro.

[Robledo]

Nunca me aclaro con esto de las suspensiones. Se supone que lo que has puesto es equivalente a las originales? O bajan mas aun?

[juanravillaca]

Ostis petrolo, no sabia que se tenia que homologar la suspension esa, mi frago lleva amortiguadores y no me han dicho nada en la itv.

[petrolo]

Nunca me aclaro con esto de las suspensiones. Se supone que lo que has puesto es equivalente a las originales? O bajan mas aun?

Los muelles Eibach, teoricamente bajan 3cms, pero al llevar la suspensión sport de origen no he notado bajada alguna.

Ostis petrolo, no sabia que se tenia que homologar la suspension esa, mi frago lleva amortiguadores y no me han dicho nada en la itv.

Es lo que te dice Alberto_amc lo que hay que homologar son los muelles, de todos modos los Eibach son negros(como los de origen) y no cantan nada de nada de cara a la ITV

[alberto_amc]

Por solo amortiguadores no pasa nada, pero al meter muelles y reducir la altura del vehículo, pues toca homologarlo y meterlo en papeles.

[R.A.S.]

Eso no se homologa tío. He pasado yo ya 6 ITVs con ellos.

[SDi]

Eso no se homologa tío. He pasado yo ya 6 ITVs con ellos.

Pues yo pienso igual, ademas lo que si que hay que homologar son las suspensiones roscadas (si dejan homologarlas), por ejemplo KW ya tiene homologación de ITV.
PD: Tocayo me alegro de que estés contento con la suspensión a ver si me lo enseñas, salu2.

[FrAN_oC]

Ostras petrolo!! Eso mismo le quiero montar yo en Noviembre. Sabes si esa gente trabaja por envío?

La verdad que a unas malas me doy un viajecito de fin de semana + lunes y los monto in situ.

Si me puedes dar más datos, te lo agradecería (nombre del taller, lugar, etc...)

Muchas gracias!!!

Salu2!

[pas-pas]

Yo estoy esperando a que vengan las mismas chuches (como dicen los del Comando Madrid ), unas por rotura de stock y otras por vaguería/olvido/lio en el trabajo.

Así, cuando vengan ya pongo todo nuevo:
- 4 neumáticos
- discos traseros EBC + pastillas EBC
- suspensión B8 + Eibach Pro kit