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Tema: Diario De .. Un cambio de motor :D:D

  1. #1
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    Avatar de Borja_perez
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    Thumbs up Diario De .. Un cambio de motor :D:D

    Muy buenas a todos.

    Todo viene por este post

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.iniendo de viaje se me fastidiaron las correas y murio mi AFN ( en el post lo pone mas detallado)

    Este post lo abro para ir contando y preguntando mi cambio de motor....

    Al lio...

    Mi motor AFN a muerto y me dejan muuuuy barato un AHU que arranca a la primera con 275.000 km ( mi coche se supone que tiene 202.000 km)

    El cambio de motor lo voy a hacer yo en el taller de un amigo que tiene herramienta,

    Para dejar el AHU como un AFN tengo que cambiar las siguientes piezas:

    - INYECTORES
    - BOMBA INYECTORA
    - TURBO
    - COLECTOR DE ADMISION

    Lo que voy a aprovechar del AHU es la caja de cambios ( lei en el perfil de Toledin que es mas larga que la del AFN) y me guardare el volante motor para cuando muera el bimasa meter monomasa ( que ya mirare para ponerle el disco con kevlar o algo que me dure bastante)

    Ahora las dudas y preguntas xD

    - Lo primero si alguien tiene el elsawin me gustaría que me pusierais el pantallazo del desmontaje del embrague ( me van a echar un cable pero es mas por curiosidad mía )

    - Según he ido viendo los inyectores del AFN tienen las puntas de mas grandes que las del AHU ( vale hasta ahí bien ) Tengo en casa la culata de mi antiguo ALH con los inyectores y segun lei CREO que tienen 220 de caudal frente a los 200 del AFN pero.... ¿ Las puntas son mas grandes las del ALH o la de AFN ???? Hago unos inyectores con el cuerpo del ALH y las puntas del AFN, me dejo de royos y monto lo del AFN del tiron???

    Bueno... mañana llevan el donante ( esta montado en el ibiza ) al taller y lo sacaremos por la tarde fuera...

    Mantendre el post vivo con fotos como debe ser

    Un saludo y gracias por las ayudas

  2. #2
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    Avatar de Hephestos
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    Pillo sitio, espero que todo vaya muy bien, espero que lo puedas solucionar todo con los menores dolores de cabeza posibles!
    Lo de las cajas de cambio tienes toda la razón. Sobretodo en viajes largos se agradece llevar el coche más desahogado. Si por otro lado quieres aceleraciones en poco tiempo, mejor la del 110.
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  3. #3
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    Avatar de alberto_amc
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    Mucha suerte Borja. Los inyectores del ahu y del alh son iguales, ambos tienen toberas de 0'184, la diferencia es la presión a la que van tarados. .. nada más. Asique monta los del afn que llevan toberas se 0'205.

    Saludos
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  4. #4
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    Interesante post
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  5. #5
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    Avatar de Borja_perez
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    Bueno pues sabiendo lo de los inyectores ya tengo todo visto...

    Si alguien de Madrid se aburre y le apetecen unas cervezas jajajajjaa

    Burno esta tarde si todo va bien entrara el donante en el taller para empezar la operacion jajaja

    Por cierto... He vsto que hay que sacar la valvolina del cambio... Cual lleva y cuantos litros??? Y la direccion asistida??? El color lo miro luego pero cuantos litros tiene tambien???
    Última edición por Borja_perez; 11/04/2013 a las 13:40

  6. #6
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    animo con ese cambio de motor.

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    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  7. #7
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    Avatar de Borja_perez
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    Gracias!! No cai en mirarlo en el autodata...

    El que me gustaria tener es el elsa que me vendria al pelo para esto jajaja

  8. #8
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    Si te vale, puedes echar un vistazo en el Elsaweb, ahora no tengo el enlace, creo que esta en ingles.

  9. #9
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    el elsa web esta caido me meti esta mañana y nada lo intente tras meterme en mi elsa y que me dijese que no tiene licencia, me quede a cuadros, me tocara probar a reinstalarlo, borja soy de Madrid también, si necesitas el elsa un dia te acercas con el portatil y probamos a ver si anda

  10. #10
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    No tienes el elsa pero porque? no te vale o no puedes instalarlo? si queires te paso el numero de la tienda donde yo lo conseguí.
    SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO


    El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...

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