Cambio de Intervalos de Servicio

[aravena562]

Necesito ayuda con este tema, estuve revisando mi passat y en la pegatina del maletero indica "qg2" entiendo que eso significa que no puedo pasar a intervalos de servicio flexibles, mi duda es que tengo que agregar para poder activar el modo qg1???, como puedo comprobar si mi auto tiene el equipo necesario???
gracias por la ayuda, juan carlos

[petrolo]

Los coches que cuentan con mantenimiento flexible, vienen equipados con unos sensores que le indican el grado de degradación del aceite a la ECU y esta determina en que momento necesita ser cambiado el aceite.

A ver si algún experto te lo confirma pero yo diría que TODOS los Passat 3C disponen de los sensores en el cárter para el aceite, en este caso tan sólo tendrías que cambiar el modo de mantenimiento a flexible con el vagcom

[aravena562]

Los coches que cuentan con mantenimiento flexible, vienen equipados con unos sensores que le indican el grado de degradación del aceite a la ECU y esta determina en que momento necesita ser cambiado el aceite.

A ver si algún experto te lo confirma pero yo diría que TODOS los Passat 3C disponen de los sensores en el cárter para el aceite, en este caso tan sólo tendrías que cambiar el modo de mantenimiento a flexible con el vagcom

ojala lo traiga de fabrica y solo sea cosa de vag com, espero que algun forero sepa mas del tema y me ayude.

[javiersan]

Yo creo,y no tiene por que ser así,que lo que te hace es analizar la forma de conducir:
revoluciones a la que trabaja,numero de paradas y arrancadas(que degradan mas el aceite),tiempo desde el ultimo cambio y algunos parametros mas.Pero no hay sensores que te analizen el estado de aceite,los sensores del carter son aforador de la cantidad de aceite.a dia de hoy creo que no se han inventado esos sensores.

[vampp]

Yo estoy deacuerdo con tigo,el vag com, le pones el tipo de degradacion por km,no por la forma de conducir ni nada de eso.segun el tipo de aceite que le pongas tienes que variar esos parametros, en mi coche pones asta el ollin que tiene el piston. y con esos parametros que tu le pones calcula el cambio de oleo.de momento he probado y pongo los km que quiero para que salte el servicio. pero cuando lo pongo a "cero" desde el cuadro se me pone otra vez 150000km. siempre tengo que ponerlo desde el vag com para ponerlo a 7000km.

Todo esto mencionado es mi forma de entenderlo, puede que no sea del todo cierto.GRACIAS.

[CORCO]

Buenas vampp!

Ummm, sobre como funciona el tema de sensores para saber cuando cambiar el aceite y demas en el modo de intervalo flexible, no puedo decir nada porque no lo se.

Lo que si se, es que si haces el "reseteo" desde el cuadro, siempre lo interpretara como si tuvieras intervalo fijo, es decir cada 15.000kms.

Si quieres resetarlo para intervalo flexible, tiene que ser obligatoriamente desde la maquina,vag-com o el que sea.

Un saludo y espero haberte servido de ayuda!

[antonio_eos]

Yo creo,y no tiene por que ser así,que lo que te hace es analizar la forma de conducir:
revoluciones a la que trabaja,numero de paradas y arrancadas(que degradan mas el aceite),tiempo desde el ultimo cambio y algunos parametros mas.Pero no hay sensores que te analizen el estado de aceite,los sensores del carter son aforador de la cantidad de aceite.a dia de hoy creo que no se han inventado esos sensores.

Pues si que existen,creo que el vectra lo llevaba, que yo sepa, del grupo vag ni idea

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Un saludo

[javiersan]

Pues si que existen,creo que el vectra lo llevaba, que yo sepa, del grupo vag ni idea

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Un saludo

Interesante,no lo sabia.
Sigo pensando que lo mas normal es lo de analizar la forma de conducir y demas.A ver si alguien nos dice quien monta estos sensores de Delphi.

[aravena562]

Por lo que he leido para poder usar el modo qg1 o "intervalos de servicio flexibles" requiere tener:
- sensor de nivel de aceite
- sensores de desgaste de pastillas.
- bateria de un tipo especial.

Estuve revisando mi passar y confirme visualmente que tiene el sensor del nivel de aceite y de desgaste de pastillas.

Aun asi, en la pegatina del portamaletas aparece que es qg2, osea, que no se puede activar el modo intervalos de servicio flexibles. No entiendo porque viene asi, quizas porque cuando se importo a chile, los combustibles aca no cumplian la narma europea de azufre y por tanto los cambios eran bastante seguidos, sin embargo esto mejoro hace un pa de años y hoy nuestro diesel cumple la norma, por lo que supongo que con el aceite correcto podria usar el modo qg2.

Ahora mi duda, ¿como lo activo?, me dejara hacerlo considerando que la pegatina indica "qg2"????

Esas son mis dudas y agradeceria cualquier ayuda.

[pas-pas]

Juan Carlos, en la pantalla principal del VAG-COM 812.4 que tienes, debe haber un botón que pone SRI (Service Reset Interval). Dentro de la opción encontrarás un desplegable que te permite seleccionar diversas opciones. Una de ellas es pasar a mantenimientos flexibles para vehículos diesel.

Prueba esta opción a ver si se mantiene la nueva adaptación.