No es que la correa sea distinta, el problema viene de que en los inyector bomba, el árbol de levas y por tanto la correa tienen que accionar dichos inyectores con una leva, lo que genera mucha tensión en la correa cuando ésta tiene que tirar por el árbol para que presione el inyector.
El los nuevos CR la correa ya no tiene que soportar eso, con lo que aguanta mucho más.
Ahora, no quita que 300.000 Km me parezcan muchos.
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