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Tema: ¿Cambio de correas a los 300.000?

  1. #1
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    Predeterminado ¿Cambio de correas a los 300.000?

    Hola a todos.

    Como la mayoria sabeis me gusta indagar en lo más "jondo" de mi nuevo Alta XL 1.6 TDI, y tenía una pregunta importante:
    - los 1.6 TDi tienen todavía correa de distribución, y con mi anterior 1.9 TDI 110cv el cambio era cada 90.000 km´s, vamos una vez cada 3 añitos, una ruina.

    Ahora mi sorpresa: buscando información sobre los 1.6 TDI he visto que la correa se cambia cada 300.000km´s, vamos, una odisea.
    De todas formas lo tengo que corroborar en mi manual.

    Una prueba sacada de otro forero:



    Me he quedado de piedra

    Un saludo
    Última edición por adofaifo; 18/10/2010 a las 16:12
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  2. #2
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    Predeterminado

    Tio, se cambia cada 150.000 , leetelo bien, a los 150 y a los 300
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  3. #3
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    Cita Iniciado por juanravillaca Ver Mensaje
    Tio, se cambia cada 150.000 , leetelo bien, a los 150 y a los 300

    Léelo bien, los 150.000 km´s pone:

    "Sustituir correa dentada del mando del árbol de levas (sólo motores TDI de 4 cilindros con inyector bomba)"


    El mío en CR.
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  4. #4
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    Cita Iniciado por adofaifo Ver Mensaje
    Léelo bien, los 150.000 km´s pone:

    "Sustituir correa dentada del mando del árbol de levas (sólo motores TDI de 4 cilindros con inyector bomba)"


    El mío en CR.
    sajodio, tienes toda la razon. Amos, a mi me parece mucho km eso.
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

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  5. #5
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    seguro que lo hacen para que se rompan las correas justo cuando se acabe el periodo de garantia....jeje

    me parece una pasada, viendo que las correas no han cambiado especiamente en diseño, basicamente son iguales que las antiguas.............otra cosa es que lleve una correa especial como las que llevan los ascensores de ultima generacion, que son de goma con unos nervios de acero brutales que aguantan todo lo que le echen.....suenan menos y van mejor que los cables de acero tradicionales......
    Última edición por hevic; 18/10/2010 a las 16:31
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  6. #6
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    Yo conociá el cambio de los nuevos HDI, por ejemplo los 1.4 cambian correas cada 200.000km´s, que ya es una pasada, pero 300.000 lo veo descomunal
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  7. #7
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    Pues mira lo primero que yo haria seria irme al etka y mirar si la referencia de tu correa es mucho mas cara que la de un 2.0 , con eso sabras si es "especial".
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

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  8. #8
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    Hombre, se supone que técnicamente se avanza para que todo aguante mas. Igualmente, cuando vaya por los talleres ya preguntaré por ahi a ver que dicen.
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  9. #9
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    Lo que me sorprende es el tema de la correa de los 2.0TDI BKD cada 150.000km. No eran 120.000????

    Estos de VW estan locos... aunque si lo dicen será porque está probado y reprobado...

    Salu2!!

  10. #10
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    Predeterminado

    Yo mi ARL especifica 120.000km y ya me parece una burrada, por lo que la cambio a los 90.000.
    Respecto al 1.6 como sea un motor de no interferencia no me explico esa burrada de km, yo ni de cachondeo aguantaria esa burrada y mas viendo lo fiables que son ultimamente los ingenieros de VAG en sus calculos.

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