Si, modifica la repro para aprovechar ese nuevo turbo. Una actualización deberia ser relativamente barata.
me surge una duda tras cambiar el turbo al coche os comento :
tengo un tdi 110 (asv) que lo reprograme con tlr y tendria que dar sobre unos 130c.v,esta semana le cambie el turbo por el del leon fr ,he estado andando con el y el coche va muy bien.
me recomendais volver a modificar la repro? o si sigo como lo tengo hasta ahora ira bien?
seat leon tdi 110 asv. primeros pasos
Si, modifica la repro para aprovechar ese nuevo turbo. Una actualización deberia ser relativamente barata.
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
En TLR son 50€ la modificacion de la electronica
S2
Yo aprovecho el post para preguntar si es una cosa estrictamente necesaria ajustar repro si el coche responde bien, aunque haya algo de lag y menos par del que turbo pueda...
-garag
Golf V GT TDi 2.0 6MT RS_TLR / EGR 9MM / MILLTEK 2.75" ED30 TBE / FK CARBON AIRBOX / HPA DOGBONE / XENON 6K, HÖEN NIEBLAS&FTP / VOLANTE, POMO, FRENO ED30 / LEDS / 3M CF / LUNAS R, ESPEJOS AZULES / LATIGUILLOS GOODRIDGE / SEPARADORES
No es obligatorio
Como te dicen, es cosa tuya . Con el turbo nuevo podrás arañar más cv, pero no pasará nada si dejas el coche tal y como está, jeje.
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Yo al principio cambie el turbo de serie por un 1852 por el tema de la fiabilidad.
Despues, le meti una repro STAGE3 +DP y el coche ha ganado muchisimooo...!!!
Como te dicen los compañer@s te recomiendo reprogramarlo.
AUDI A3 2.0 TDI QUATTRO AMBITION "sin DPF" 2006
(Navigation plus audi, Techo electrico,Xenon,cuero-alcantara,tempomat,limpias automaticos & retrovisor antideslumbrante,...etc)
Repro STAGE 3 + DP
por supuesto para aprobehcar el nuevo turbo az una actualizacion y ya veras que diferencia.un saludo