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Tema: Drive Battery Voltage

  1. #31
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    Si. Por ejemplo un desgaste de batería producido por un consumo interno continuado.
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    vicenteyan (12/09/2018)

  3. #32
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    En mi caso tambien he notado que la intensidad de las luces interiores varia un poco dependiendo de las revoluciones.. es casi imperceptible.

    Lo extraño es que segun las mediciones la bateria y el alternador estan bien.. en las ultimas semanas el problema ha sido intermitente.

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  4. #33
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    Update..

    Por fin se solucionó el problema!!!

    Primero se detectaron consumos fuera del rango aceptado con el auto apagado.. y lo primero que se hizo fue solucionar eso.. para ello se revisaron y limpiaron todas las lineas que van a tierra o masa. Después se le hizo limpieza a la caja de fusible que esta en el compartimento del motor, al desarmarla se pudo ver que estaba llena de sarro.

    Luego de eso se revisaron las lineas del alternador a la bateria se limpiaron todos los contactos y listo... El problema desaparecio sin cambiar bateria y/o alternador.

    Llevo un mes sin problemas y sin código de error y el auto se siente mejor.


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  5. #34
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    Cita Iniciado por vicenteyan Ver Mensaje
    Primero se detectaron consumos fuera del rango aceptado con el auto apagado, y lo primero que se hizo fue solucionar eso.
    Si lees el post nº31, ya apunté a un consumo interno de batería. Seguramente por este consumo interno, te venía el problema. Me alegro que lo solucionaras.
    Última edición por codi31; 12/09/2018 a las 11:07
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    vicenteyan (12/09/2018)

  7. #35
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    Hola,
    He tomado medidas con un voltimetro, pero estas medidas son tomadas 4 horas depues de haber usado el coche.
    12,60 V - Todo apagado
    12,45 V - Switch encendido (solo luces del tablero)
    14,19 V y subiendo con el motor en marcha
    14,21 V - 14,22 V con el motor en marcha + luces
    14,18 V - motor en marcha + luces + aire + radio

    No he podido tomar la medida de arranque porque estaba solo pero lleva unos días sin pasarme, veo que esto es muy irregular e intermitente. Yo comprobé bornes y cableado y aparentemente todo esta limpio y normal, por lo que dudo que mi problema se deba a eso, apunto mas a que puede ser un problema del alternador o regulador del alternador que en momentos puntuales no funciona correctamente.

  8. #36
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    Pues ahora, debes de tomar las mismas medidas, llevando un día el motor parado, y a ser posible, 2 días. Y también incluir, cuánto baja la carga de batería en el arranque. Llevando el coche 4 horas parado, puede hacer falsear las medidas, no da tiempo a comprobar nada.
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