Aqui seguimos, inspeccionando el motor "a fondo" (vamos, hasta donde llegan mis pocos conocimientos de mecanica y vagcom) por si encuentro algo raro intentar arreglarlo por la supergarantia que ya mismo se termina. Al lio...


Le pasa una cosa curiosa a mi motor (Tdi 1.9 105cv BKC), no se realmente desde cuando, pero me di cuenta a los 15000km aprox., ahora tiene 60000km (con su revision pasada):

A los 2 minutos justos a ralenti se cierra la EGR (normal segun he leido), lo que ocurre es que suena como un silbido no muy escandaloso. Acelero en vacio y se va el ruido (se abre la EGR), nuevamente pasados 2 minutos se vuelve a cerrar y vuelve el ruido.

Si, antes de que pasen los 2 minutos a ralenti, piso el freno repetidas veces se cierra la EGR durante unos segundos apareciendo el dichoso silbido, pasados esos segundos se abre hasta llegar a los 2 minutos cuando se vuelve a cerrar... (comprobado por vagcom).


He comprobado esto en varios leones y ha ninguno le ocurre lo del silbido.

Tenia pensado ponerle la junta de 9mm a la EGR, pero he leido un caso de alguien que se la puso y notaba como le silbaba, se asusto y se la quito.

Ahora yo me pregunto...

- ¿Tengo algo jodido o sucio?? bomba de vacio, EGR, etc...

- ¿Alguna perdida de presion?

- ¿Porque al pisar rapidamente y varias veces el freno se cierra la EGR momentaneamente??

- Es desaconsejable en mi caso poner la junta de 9mm para el tema de vibraciones a bajas??


Tengo vagcom para hacer las comprobaciones que me recomendeis.


Mil gracias a todos y un saludo.