Hola a todos. Tengo un A6 del 2006 2.0 140cv, con cambio multitronic de 7 velocidades tipo JZJ. Mi duda es sobre su comportamiento. Cuando aceleras poco a poco el motor se mantiene en un régimen de 1500 rpm y va aumentando la velocidad, si le piso más cambia el desarrollo aumentando a 2200 rpm para acelerar más rapido. Hasta aquí todo normal, el problema viene cuando el motor está frio, lo que ocurre es que le pisas muy poco y enseguida se sube a 2200 rpm, al soltar vuelve a bajar a 1500 rpm, resultando imposible coger los 100 km/h sin revolucionarlo a 2200 rpm en frío, cosa que me molesta un poco. Si lo pongo en manual lo revoluciono lo que yo quiero, lo que indica que no me patina ningún disco del cambio, luego: ¿por qué me revoluciona tanto en frío?