Página 3 de 3 PrimerPrimer 123
Resultados 21 al 26 de 26

Tema: valores log y pantallazos

  1. #21
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4837
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2010
    Ubicación
    leganes
    Mensajes
    27
    Coche
    a4 b7 2.0tdi 140cv(BRE)
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por m0nch0 Ver Mensaje
    un log del grupo 023 seguramente veras valores superiores a 60-70 con lo que toca o poner toberas o cambiar el inyector entero. Con Ames Diesel es a quien le mando yo los inyectores para reparar y por ahora siempre contento ¿ya los has enviado?
    todavia no se los he enviado le dejare el coche a finales de semana al mecanico para q los desmonte y los envie.
    tu como lo ves,es uno como me han dicho o son varios los q estan tocados.

    gracias y sds

  2. #22
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4837
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2010
    Ubicación
    leganes
    Mensajes
    27
    Coche
    a4 b7 2.0tdi 140cv(BRE)
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    hola gente.
    mi coche tiene el mal de ojos,os explico:me acerco a un taller a q me revisen los inyectores ya q parecia q estaban mal y me dicen q si no tiene fallo estan bien
    me acerco a un taller especialista en diesel le comento lo mismo y al meter la maquina me lo enseña y se ven todos los inyectores bien
    vamos q si fuera el coche suyo no se gastaba nada en ellos.
    tenia un fallo en la mariposa de admision pero como limpie la egr y la valvula uas semanas antes pos que era de eso
    me dice q ya q el problema me viene desde la revision de los 60000 q cambie el filtro del gasoil y y una valvula q lleva q a lo mejor es eso
    total la compro y nada de nada sigue igual

    que hago le quemo por que sino me va a quemar el a mi

    defectos q tiene para refrescaros las ideas:
    retencion del motor,es lo q mas me mosquea desacelero en una bajada grandisima y pierde velocidad cosa q antes en una bajadita pequeña tenia q frenarlo
    consumo alto(yo creo q en parte es porq se frena)
    tirones en primera pero no siempre y a bajas vueltas

    bueno no me lio mas q me vais a mandar a la mie...


    sds y gracias
    Última edición por a4tdi; 11/04/2011 a las 19:10

  3. #23
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por a4tdi Ver Mensaje
    hola gente.
    mi coche tiene el mal de ojos,os explico:me acerco a un taller a q me revisen los inyectores ya q parecia q estaban mal y me dicen q si no tiene fallo estan bien
    me acerco a un taller especialista en diesel le comento lo mismo y al meter la maquina me lo enseña y se ven todos los inyectores bien
    vamos q si fuera el coche suyo no se gastaba nada en ellos.
    tenia un fallo en la mariposa de admision pero como limpie la egr y la valvula uas semanas antes pos que era de eso
    me dice q ya q el problema me viene desde la revision de los 60000 q cambie el filtro del gasoil y y una valvula q lleva q a lo mejor es eso
    total la compro y nada de nada sigue igual

    que hago le quemo por que sino me va a quemar el a mi

    defectos q tiene para refrescaros las ideas:
    retencion del motor,es lo q mas me mosquea desacelero en una bajada grandisima y pierde velocidad cosa q antes en una bajadita pequeña tenia q frenarlo
    consumo alto(yo creo q en parte es porq se frena)
    tirones en primera pero no siempre y a bajas vueltas

    bueno no me lio mas q me vais a mandar a la mie...


    sds y gracias
    aun estas a cuestas con el audi??? con lo wapo que lo tienes, y lo cabrito que te esta saliendo. si los inyectores estan bien, cambiaste el filtro del gasoil, y una valvula, limpiaste la EGR, que se supone que te han dicho que puede ser el fallo, en los 2 talleres que llevaste el coche?? o aun estas a ciegas? s2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  4. #24
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4837
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2010
    Ubicación
    leganes
    Mensajes
    27
    Coche
    a4 b7 2.0tdi 140cv(BRE)
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    aun estas a cuestas con el audi??? con lo wapo que lo tienes, y lo cabrito que te esta saliendo. si los inyectores estan bien, cambiaste el filtro del gasoil, y una valvula, limpiaste la EGR, que se supone que te han dicho que puede ser el fallo, en los 2 talleres que llevaste el coche?? o aun estas a ciegas? s2
    yo hago lo q me dicen pero ellos no saben muy bien lo q es(vamos q no tienen ni idea)

    haber si nosotros sacamos algo en claro

  5. #25
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por a4tdi Ver Mensaje
    yo hago lo q me dicen pero ellos no saben muy bien lo q es(vamos q no tienen ni idea)

    haber si nosotros sacamos algo en claro
    yo si quieres, y como vives cerca, te puedo llevar a mi taller de confianza. ahi llevo yo mi coche a cambiar la distribucion, y cuando tengo un problema serio. trabajan muy bien, es un taller de barrio, 2 españoles que llevan toda la vida currando, y se las saben todas. por probar, no pierdes nada.

    si ya estos 2 no dan con la averia, quema ese coche..jajaja tu que dices?
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  6. #26
    Junior Member

    Nº de Usuario: 4837
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2010
    Ubicación
    leganes
    Mensajes
    27
    Coche
    a4 b7 2.0tdi 140cv(BRE)
    Gracias
    0
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    una pregunta
    el catalizador como se sabe si esta fastidiado,lo digo porq si no deja salir bien los humos se genera presion y esta puede hacer q el coche se retenga

    haber si descartando mas cosas se da con el fallo
    Última edición por a4tdi; 12/04/2011 a las 18:47

Página 3 de 3 PrimerPrimer 123

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •