Modificación Limite Max. de velocidad. Metedura de pata!

[Joe019]

Buenas Noches a todos.
Una idea brillante la apertura de este NUEVO foro. Muy buena idea!

Os comento, ayer salsee un poco en la T5 174 4Motion de mi padre. Lleva una EDC16U1. Me comentaron un pequeño truco para hacer adaptacion en el módulo de motor en las EDC16, y como no paro quieto me decidi a probar.

Antes de nada decir como lo hice. Entre en el modulo motor, despues entre en Bloques de medicion y visualice el grupo 1.
Acto seguido pinche sobre la OPCION TURBO que trae, que es para que nos de mas rápido los parámetros. ( Aclarar que antes de hacer lo de TURBO, entre en Adaptación y no me dejaba adaptar nada, medecia que no tenia acceso).

Despues de activar la opcion TURBO , regresamos a la pantalla anterior y vamos a adaptación y vemosque ahora nos deja adaptar.

Probe cambiando las RPM del ralenti y perfecto. Pero luego habia un canal en el que aparecia el valor de la velocidad máxima limite, y esta en 190. Para ver como cortaba, lo cambie por 140, y en efecto la furgo no pasaba de 140. Lo quise volver a poner como estaba, y no me deja, solo me deja bajar, y no subir. Me temo que la he jodido xDDDDDDDD. QUisiera saber si hay algun método, aparte de hacer la lectura con BDM y quitar el limitador de velocidad mediante soft, que sea rapido, sencillo y para toda la familia. jejejje

Saludos a todos

[dansan32]

Pues si que la has liado, espero que te ayuden. Por lo menos no te denunciaran en la autovia por exceso de velocidad

un saludo

[jesusito]

Buenas Noches a todos.
Una idea brillante la apertura de este NUEVO foro. Muy buena idea!

Os comento, ayer salsee un poco en la T5 174 4Motion de mi padre. Lleva una EDC16U1. Me comentaron un pequeño truco para hacer adaptacion en el módulo de motor en las EDC16, y como no paro quieto me decidi a probar.

Antes de nada decir como lo hice. Entre en el modulo motor, despues entre en Bloques de medicion y visualice el grupo 1.
Acto seguido pinche sobre la OPCION TURBO que trae, que es para que nos de mas rápido los parámetros. ( Aclarar que antes de hacer lo de TURBO, entre en Adaptación y no me dejaba adaptar nada, medecia que no tenia acceso).

Despues de activar la opcion TURBO , regresamos a la pantalla anterior y vamos a adaptación y vemosque ahora nos deja adaptar.

Probe cambiando las RPM del ralenti y perfecto. Pero luego habia un canal en el que aparecia el valor de la velocidad máxima limite, y esta en 190. Para ver como cortaba, lo cambie por 140, y en efecto la furgo no pasaba de 140. Lo quise volver a poner como estaba, y no me deja, solo me deja bajar, y no subir. Me temo que la he jodido xDDDDDDDD. QUisiera saber si hay algun método, aparte de hacer la lectura con BDM y quitar el limitador de velocidad mediante soft, que sea rapido, sencillo y para toda la familia. jejejje

Saludos a todos

Con que pograma lo hiciste?

Con la VAS, casi seguro que lo puedes hacer.

Un saludo

[DaNiCaTeNa]

Uff, bueno es saberlo por si acaso, y mejor tempomat...

[Robledo]

Buenas Noches a todos.
Una idea brillante la apertura de este NUEVO foro. Muy buena idea!

Os comento, ayer salsee un poco en la T5 174 4Motion de mi padre. Lleva una EDC16U1. Me comentaron un pequeño truco para hacer adaptacion en el módulo de motor en las EDC16, y como no paro quieto me decidi a probar.

Antes de nada decir como lo hice. Entre en el modulo motor, despues entre en Bloques de medicion y visualice el grupo 1.
Acto seguido pinche sobre la OPCION TURBO que trae, que es para que nos de mas rápido los parámetros. ( Aclarar que antes de hacer lo de TURBO, entre en Adaptación y no me dejaba adaptar nada, medecia que no tenia acceso).

Despues de activar la opcion TURBO , regresamos a la pantalla anterior y vamos a adaptación y vemosque ahora nos deja adaptar.

Probe cambiando las RPM del ralenti y perfecto. Pero luego habia un canal en el que aparecia el valor de la velocidad máxima limite, y esta en 190. Para ver como cortaba, lo cambie por 140, y en efecto la furgo no pasaba de 140. Lo quise volver a poner como estaba, y no me deja, solo me deja bajar, y no subir. Me temo que la he jodido xDDDDDDDD. QUisiera saber si hay algun método, aparte de hacer la lectura con BDM y quitar el limitador de velocidad mediante soft, que sea rapido, sencillo y para toda la familia. jejejje

Saludos a todos

Con que pograma lo hiciste?

Con la VAS, casi seguro que lo puedes hacer.

Un saludo

Uf...como sea muy nueva quizas ni con eso....En los A3 no dejaba bajar el relenti con el VAS y solo se ha podido poniendo el codigo de una campaña que era precisamente de eso!!! Ahora como ya se sabe el truco ya lo pueden hacer....

[lebrillo]

A unas malas volver a pegar todo el software original. Un chiptuner te lo podria hacer. Di de donde eres.

[Joe019]

Muy buenas a todos.

Pues si que la he cagado, jajajajjaa
Pero bueno, a las malas, abro la ECU, pido un archivo ori del micro y se lo meto.
He estado mirando habersi estaba estainfo en la cartografia y nada de nada. Hice una lecura hace un mes, y he vuelto a hacer otra ayer, y los archivos son los mimos, no varian en nada, ni siquiera el checksum.

Lo que si he leido por ahi, que igual cambiandole el pais al coche con el vagcom, se puede auoajustar. Hoy mismo probare haber que pasa. Aunque creo que estas ECUs necesitan meterles el codigo pin para poder codificar, me huelo algo de eso, pero weno no hay problema, el pin lo tengo, asi queya os dire.

Ya sabeis chicos, las trastadas pasan factura

Menos mal, que no se puede correr a mas de 140 en autovia, sino.....imaginate si le meto limite de 80, ya es que me cago, jajajajaja

Por cierto, soy de Guipuzcoa

Saludos a todos.

[Joe019]

Hoy he estado haciendo pruebas y nada de nada. La ECU no se deja codificar. He cambiado el pais en INSTRUMENTOS porsi acaso, pero nada. Igual igual. Incluso en el canal 0 de adaptación reseteando los valores de fábrica, no ha vueto a poner 190.

Pasare por la confesion y haber que me cuentan. Igual antes intento meter el archivo ori por OBD de nuevo.

Os mantendre informados.

Saludos

[Passatxu]

Espero que tengas suerte, aunque bueno, mas de 140 con una T5 yo no los intentaria coger...

[Joe019]

Pues no te creas que 140 es mucho para esta furgo.
La verdad que se va bastante estable en comparacion con las demas.
Ademas con el 4Motion es una gozada,a mi me encanta. jajajjajaa A veces parece que es un traccion trasera. No veas como empuja el bicho.

Saludos