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Tema: pintado de coches duda y sobre los chanchullos de talleres

Vista Híbrida

  1. #1
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    Avatar de javieres
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    Predeterminado pintado de coches duda y sobre los chanchullos de talleres

    Bueno pues pongo un post por que creo que pocas veces se habla de cuando nos pintan el coche, me gustaria que algun profesional de la pintura me diera su opinion y si es normal que salgan muchas motitas como si fuesen de polvo en el coche y por que son los motivos, puede ser por que no se cambian cuando se debe los filtros de la cabina? o por que no limpian bien el coche cuando lo pintan o por la pistola o pintura que no este en buen estado, etc.

    La cosa que me han pintado el mio y no se le han salido bastantes motas y dice que el filtro de la cabina lo han cambiado en agosto, cosa que no me creo, a ver que va decir.

    Bueno al pintar el coche los tiradores el seguro se lo pagan como que se pinte desmontandolo, a mi me lo han pintado sin desmontarlas, tal como las molduras de las puertas, las tienen que quitar para pintar bien el coche, cosa que los talleres de chapa pintura ese trabajo no lo hacen y lo cobran,

    Consejos que doy por mi experiencia, cuando te entregen el coche que te lo den lavado y de dia, pedir el parte de peritacion a ver lo que a pagado el perito, cosa que dos molduras a mi no me la han pagado y seguro que las puso, luego comprobar bien el coche en que no hayan roto nada.

    espero vuestros comentarios, hay que ver como esta el mundo de chapuceros y engañadores, todos quieren llevarse tajada, y algunos peritos tambien pillan bajo cuerda.
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  2. #2
    JuanJo_FR
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    Predeterminado

    Yo meti esta mañana donde mi amigo (sale mi coche:Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.) y nada mas meterlo se han puesto con el, han desmontado el paragolpes trasero delantero, faros traseros y delanteros, intermitentes, molduras antena carcasa de los espjoes, etc..... depende del taller, pero por ejemplo yo tengo el seguro a todo riesgo con franquicia y base de chanchullos solo se paga una franquicia. En cuanto a lo que tu dices del efecto sarna o motitas, puede ser simplemente, que allan abierto la puerta mientras pintaban o haya algo de mierda o mismo polvo de pintura en la cabina, si no estas deacuerdo con lo que te han hecho no firmes nada y reclamacion al seguro.

  3. #3
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    Leches taller en Plasencia, interesante, pasé la revisión en Santano Motor hace 1 mes, mi madre es de la zona, por cierto eso de efecto "sarna" suera raro, los expertos del detailing lo llaman "piel de naranja".


    salu2


    NOTA: No sale el mensaje que he citado de un forero?
    Última edición por JaviGti; 28/10/2010 a las 18:49
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  4. #4
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    Cita Iniciado por JaviGti Ver Mensaje
    Leches taller en Plasencia, interesante, pasé la revisión en Santano Motor hace 1 mes, mi madre es de la zona, por cierto eso de efecto "sarna" suera raro, los expertos del detailing lo llaman "piel de naranja".


    salu2


    NOTA: No sale el mensaje que he citado de un forero?
    JaviGti
    .
    Te corrigo sin importancia Santano Automocion.
    Es por que aqui el menda esta con el mismo patron (en Cáceres)pero en su rama fuerte y tambien pinta algo en la empresa.(SANTANO)
    para muestra un camion.(los pintores de automocion se acojonan cuando quieren hacer estO,y pintar un 4 aros es mas facil).





    SALUDOS-
    YA SE QUE NO ES VAG, Y ES UN MERCHE

  5. #5
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    eso hare, es normal que alguna mota quede, pero que salgan tantas, son unos guarros por que el horno lo deben tener atestado de polvo, pues me parece que me lo van a tener que repetir sino que limpien bien, te puedo decir que lo he visto pintar y solo ha entrado y salido el que pinta y puesto un mono, ni con esas. Lo de los paragolpes y demas eso si, pero mas de uno pinta el espejo sin desmontarlo, asi se lo llevan muerto el desmontaje de la puerta, de verdad que tenian que tener mas control un taller y a esos que pone asetra confianza garantia y profesionalidad los denunciaba ya pura mentira todo.
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  6. #6
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    Predeterminado

    Cuando pintaron el Jeep de mi padre quedaron algunas motitas y algun pequeño chorreon. Antes de verlo ya nos dijeron que lo trajeramos al cabo de 10 dias para abrillantarlo. Fuimos y después del abrillantado quedó perfecto. No puedo decir hasta dia de hoy porque vuelve a estar raspado por todos sitios (rascadas y golpecillos).
    Si que es verdad que en algunos talleres, donde ya no he vuelto mas, he visto lo de pintar sin desmontar molduras, etc.
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  7. #7
    JuanJo_FR
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    En unas cosas nos beneficiamos y en otras nos toca pringarla, es ley de vida.

  8. #8
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    buenoi juanjo, solo el simple echo de llevarles el coche a un taller tienen que tener algun detalle, hay mucha competencia y talleres locos por que les entren coches, asi que no esta para perder clientes, es normal que tenga alguna mota pero no como si hubiese pasado una tormenta de arena y eso con la pulidora no sale, encima dice que a quedado bien.
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  9. #9
    JuanJo_FR
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    Cita Iniciado por javieres Ver Mensaje
    buenoi juanjo, solo el simple echo de llevarles el coche a un taller tienen que tener algun detalle, hay mucha competencia y talleres locos por que les entren coches, asi que no esta para perder clientes, es normal que tenga alguna mota pero no como si hubiese pasado una tormenta de arena y eso con la pulidora no sale, encima dice que a quedado bien.
    Si estoy totalmente de acuerdo, pero son politicas de empresa, ya que el seguro les achucha mucho, pero tambien hay gente que en vez de ganar 3 prefiere ganar 2 y tener a todo el personal contento.

  10. #10
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    La ultima q me hicieron a mi, además al poco de q pintaran el octavia de victor, fue dejar una piel de naranja de narices. Todavía me dan escalofrios al tener la poca decencia de comentar q el trabajo era magnifico.

    Si necesitas corregir alguna cosilla con la pulidora os puedo echar un cable de forma altruista.

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