junta culata tdi 105 cv

[jmageitos]

un amigo mío con un golf V tdi 105 (motor bxe) 110.000 km del año 2006 le empezó a saltar el chivato del refrigerante. Lo rellenaba y pasado algún tiempo otra vez lo mismo. Como estaba a punto de terminar la garantía ampliada de los 4 años lo llevó al concesionario y esto fue lo que le hicieron:

1º cambio del tapón del vaso expansión. (siguió consumiendo anticongelante)
2º radiador de los gases de escape (sigue el problema)
3º vaso de expansión (lo mismo)
4º levantan culata y ven que tiene la junta mal (aprovechan y cambian la distribución + bomba de agua)

Lo de la junta de culata fué la semana pasada, ya informaré si se solucionó el problema cuando haga más km.

Le comenté que le dijera al jefe de taller si podría ser de la culata por antecedentes en los tdi 140 y este le comentó que este fallo en un motor de 8 válvulas era imposible (que son los que montan los tdi 1.9 105 cv). Que el problema afectara a los tdi 16 válvulas (2.0) y que ya estaba solucionado.

un saludo

[Galin2]

Es cierto lo que le comento el jefe de taller.