Hola yo en mi
3b utilizo una 14 y
en el 3bG una 17
Bueno pues este finde quiero cambiarle a un passat los guardapolvos de los palieres y no recuerdo bien si el tornillo que lo coje al buje era de la 16 o 19 de allen.Yo creo que sera allen no?
Ah es un passat tdi del año 2003,un 3bg creo...
Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
150000 kms .5,5 L/100 km...
NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
我的家庭是首要
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en el 3bG una 17
RaGeCla VW CC 2.0 TDI 170Cv (125Kw) DSG Bluemotion Blanco
Ya no esta en casa Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón, Pantalla de techo.
RaGeClaMar Seat ATECA 1.0 TSi 115Cv (85Kw) Blanco Start/Stop Ecomotive Style, Full Link, Full Led, Pack Ext Cromado. Radio Media System Plus
Tampoco en casa -- Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF TipTronic .(Repro TLR), Highline, Suspension Deportiva, Faros de Xenón, Pantalla de Techo.
Pues entonces tendre que mirarlo y asegurarme.
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Si te refieres al tornillo 14
elsawin dice:
Sustituir después de cada desmontaje
El vehículo deberá estar apoyado en el suelo cuando se apriete el tornillo
Pares de apriete:
Tornillo M14:
q 115 Nm y seguir girando 180° más
Tornillo M16:
q 190 Nm y seguir girando 180° más
Segun etka puede ser 14 o 16. Si me das el bastidor vemos cual llevas.
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Segun etka, motor AVB lleva M14 y motor AWX o AVF lleva M16
Pues acabo de ver las llaves allen que utilizo y para el 3BG AVF es una 17.. el 3B AJM es una 14...
Así que pasa el bastidor si quieres por privado y que te lo confirme...
S2
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Pues ayer domingo le cambie al passat los fuelles guardapolvos y todo perfecto.Se los puse originales y me salieron a 25 euros cada uno.Decir que hize lo que comento en su dia moncho y que era,no sacar ninguna rotula de suspension.Los quite de dentro y luego en el banco el palier entero les cambie los guardapolvos en un plis plas.
Ahh!, Los tornillos eran de la 14 de allen y el kit los traia nuevos.Tambien le cambie aceite y filtros.Pronto cuando el dueño y yo tengamos tiempo le cambiare la distribucion completa con bomba de agua y todo....
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No nos dejes con la duda, dinos el codigo del motor.Iniciado por javiersan
Uno más q se une a la solicitud..
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Ostias pense que lo habia puesto al principio.Es un AVB.
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